日本静止气象卫星概览

日本于1977年7月14日发射地球静止轨道气象卫星-1(GMS-1),以后陆续发射了5颗"地球静止气象卫星"。"地球静止气象卫星"一直运行到2003年,在这期间,东亚太平洋和澳大利亚地区的卫星观测主要依靠"地球静止气象卫星"。中国在风云-2卫星未稳定运行前也依赖"地球静止气象卫星"观测,特别是对热带气旋的监测。接替"地球静止气象卫星"的是日本"多用途运输卫星"(MTSAT)。"多用途运输卫星"系列是日本运输省和日本气象厅合作投资的多功能(气象观测和飞行控制)卫星。目前正在运行的是多用途运输卫星-     

太空新航线

质子号发射加拿大通信卫星4月15日,国际发射服务公司的俄制质子M/和风M型运载火箭在拜科努尔发射场发射了加拿大电信卫星公司的兄弟G1通信卫星。卫星由劳拉空间系统公司采用1300系列平台建造,发射重量4905千克,配备12路Ku波段、16路扩展Ku波段、24路C波段和3路X波段转发器,将采用西经107.3度轨位,同兄弟F1卫星共位部署,为加拿大、南美和太平洋地区的用户提供宽     

太空新航线

俄将开采月球氦-3资源俄罗斯能源空间公司负责人透露,俄计划在2015年前建立一个永久性月球基地,2020年开始实现对月球上稀有同位素氦-3的工业规模生产。在这项计划中,国际空间站将充当重要角色。同时,俄将依靠研制中的快帆号飞船和一种大型货运飞船建立起常规月地往返系统。氦-3是氦的一种非放射性同位素,可用于核聚变。这种资源在地球上非常稀有,但月球上储量相当丰富。由于它具有能量大、无污染和副产品几乎不含放射性等特点,被一些专家认为是一种理想的燃料。(江山)日本选择俄制火箭日本JSAT公司与国际发射服务公司签署协议,选用质子号…     

未来50年航天运输的选择

□□自50年前人类进入航天时代以来,低成本航天运输一直是未来航天愿景的核心。遗憾的是,这个目标目前仍未实现。但这并不意味着无法实现,它是能够实现的,而且可能比许多人期望的时间还要早。实现低成本航天运输取决于3个因素:可重复使用、低成本运营及高飞行率。显而易见,第一大挑战是可重复使用的硬件。这不仅取决于可重复使用部件或者性能,而且取决于所制造的硬件是否具备鲁棒性业务运行余量。航天飞机主发动机以额定推力的105%运转,而商用飞机引擎所产生的推力一般只是其最大推力的50%。如果数亿美元到几十亿美元的发射器仅使用一次就燃…     

行业信息

长海导航台正式启用；福州空管站长乐雷达站工程顺利封顶；杭州空管中心圆满完成导航设备飞行校验工作；呼和浩特空管中心启用新的区域管制室；全国民航空管《安全管理规则》修订会议召开；西南地区《民用航空空中交通管制员执照管理规则》、《民用航空情报员执照管理规则》宣传贯彻会召开；南京空管中心赴新加坡航空公司学习交流。[编者按]     

台北航线销售形势喜人国航重庆再增一架“牡丹号”保证运力

国航重庆分公司自去年12月19日开通重庆一台北航线以来,台北航线保持着良好的销售形势,特别是春节以后客座率更是节节攀升。     

国航重庆分公司开通重庆-柬埔寨国际航线

4月30日,国航重庆分公司开通重庆-柬埔寨国际航线,为重庆的对外开放架起又一座空中金桥。 据悉,国航将采用737—800型飞机执飞该航线,每五天一班．于当地时间下午17：30抵达柬埔寨暹粒国际机场．航班号为CA429／430。重庆-柬埔寨去程时间为14：45—17：30．回程时间为18：20一21：00。航线开通以后,由重庆飞往束埔寨无需再到昆明、广州中转．路程时间将由原来的七、八小时减少至现在的两小时四十五分钟,乘机费用也将大大减省。     

国航恢复北京-马德里-圣保罗航线

国航将于2009年3月29日恢复飞行北京-马德里-圣保罗航线。圣保罗到亚太地区没有直达航班,北京是马德里到亚太地区的三个直达航点之一。该航线的恢复,极大方便了中国等亚太地区旅客的出行。该航线由A330飞机飞行,夕发朝至,方便旅客出行。