航空运输收入管理概论

在民航体制改革中,从1987年开始航空公司相继成立,成为独立法人、自主经营和自负盈亏的经济实体,各航空公司顺理成章的有了自己的运输凭证。与此同时,民航总局下放了收入管理权限和逐步改变了收入结算中的一些具体做法。这样,每一航空公司都必须有一套符合程序化、标准化和规范化的收入管理办法,来管理自己的空白票证、销售收入、运输收入和配     

国外天地往返运输系统发展述评

本文首先叙述了天地往返运输系统的发展趋势,分析对比了各种未来的运载器方案,介绍了方案选择的决定因素;最后对未来运输系统的发展提出了作者的看法。     

大型军用运输机发展概述

大型军用运输机集军用、民用飞机技术为一体，又有着自身的特点，其发展将带动航空工业和相关产业的发展。通过对国外空中运输力量的分析，提出了大型军用运输机的发展途径。     

我国支线航空运输的发展与新的经济增长点

两年前,支线航空运输是人们议论的热门话题。现在,这一话题似乎渐渐地冷下来了。和当时一窝蜂地上支线运输,抢占新的经济增长点形成鲜明对照的是,大家似乎都不再热心了。有的同志甚至认为,支线经营成本高,并不是新的经济增长点。因此,很有必要对我国民航支线运输的发展作冷静思考,确定正确的发展战略。     

未雨绸缪 应对挑战—警惕全球金融危机对中国民航业的影响

“9·11”事件的发生对美国经济、政治、安全和外交产生了深远的影响,同时也影响了全球的政治格局和经济走向。在恐怖袭击的阴影下,全球航空业走过了步履维艰的一年。当人们回首这起事件给航空业所带来的冲击时,更多的是关注航空安全、战争保险附加费、市场营销方面,然而,更另人警惕的是一场席卷全球的金融危机正在美国悄然无声地酝酿着,无疑这将再次对航空业乃至全球的政治经济产生重大影响。     

认知飞机维修工程领域的文化冲突

在日趋激烈的竞争背景下,各航空公司着手对其国际战略和运营策略进行了理性调整.为了取得竞争优势,有共同利益的航空公司之间组成了航线联盟.航空公司的联盟是竞争催生出的伙伴关系,这样的关系有助于形成一个全球性的产业.     

东航江苏公司实现安全飞行十四周年——该公司八月份创多项运输生产新记录

2007年9月8日,东航江苏公司已经圆满实现安全飞行14周年,顺利进入安全飞行15周年。该公司今年第三季度的运输生产取得了良好成绩,尤其是8月份的旅客运输量、正班客座率、运输总周转量和客运总收入四项生产指标,均刷新了历史记录。东航江苏公司实现安全飞行十四周年 该公司八月