重型直升机米-26与未来联合运输直升机

本文阐述了通过改进的重型运输直升机米-26可以满足未来军用直升机的战术技术要求.分析指出,在正常情况下,除转场航程和巡航速度外,现有的米-26直升机具有联合运输直升机(JTR)的特点.米-26直升机可以作更进一步的改进,例如更换发动机、更新主要部件和设备等,改进后的米-26气动性能和重量效率得到明显提高.为了达到联合运输直升机的性能指标,在改进的过程中,需要解决一系列的技术问题.本文指出了米-26直升机的改进计划和改进措施以及要达到的改进效果.     

航线安全审计——驾驶舱安全的新突破

有一种空中安全措施叫做航线安全审计，它是在飞机驾驶舱中安排独立的观察员，这种措施很受飞行员的欢迎，预计5年内将被整个航空界所接受和运用。亚太地区的航空公司在这一领域已经开始了航线安全审计。     

中枢航线结构建设

“ 十五”期间我国民航发展的一项重 要任务，就是要实施航空枢纽工 程，进行中枢航线结构的建设。这是民 航经济结构战略性调整的重点之一，对 促进我国民航持续快速发展具有重大而 深远的意义。 为什么要进行中枢航线结构的建设 中枢航线结构建设涉及航空运输布 局的理论与实践问题。航空运输布局的 三大要素是航线、机场和运力。运力配 置是随基地机场和运营航线的状况而定 的，因此，航空运输布局的状况基本上 取决于航空网络的结构形式和机场布局 的状况。航空运输布局能否达到资源的 优化配置，其中航线网络采取何种结构 形式是一个非…     

简讯

民航安全工作座谈会在西安召开Civil Aviation Safety Work SymposiumHeld in Xi’an7月19日至20日,民航安全工作座谈会在西安召开。民航总局副局长王昌顺在讲话中指出:今年以来,民航运输生产继续保持快速增长,飞行量和飞行密度加大,确保安全的任务更加艰巨。面对新的形势,全行     

国际要闻

▲1月1日,中断两年之久的巴基斯坦—印度的航空运输正式恢复。▲1月1日,世界最大货运飞机安东诺夫-124在杭州萧山国际机场降落。▲1月2日,阿联酋航开通迪拜至尼日利亚拉各斯和加纳首都阿克拉的航线。▲1月3日,一架埃及B737客机坠落红海,机上共有135名乘客和13名机组成员,无人生还。▲1月3日,墨西哥航发表新闻公报称,由于连续3天取消飞往美国的航班,目前已经造成15万美元的经济损失。▲1月5日,葡萄牙民航局拒绝了美国提出的在葡飞往美国的商业航班上配备武装人员的要求。▲1月5日,由于发动机故障,一架奥地利客机大雪中在德国慕尼黑机场附近…     

急需：航线飞行员

根据空客公司的预测，未来20年内，随着航空器数量的增多和尺寸的增大，现有运载量将提高3倍，而与此形成矛盾的是，飞行人员在储备上捉襟见肘，因此，为日益扩大的机队找到数量充足的，有经验的合格飞行人员已成为当务之急和未来相当长一段时间内不得不面对的迫切问题。