西门子行李处理系统以其高度灵活性满足哥本哈根机场现在和未来的需求

2012年6月,西门子赢得扩建和改造哥本哈根机场(CPH)行李处理系统的订单。西门子《机场物流》杂志采访了来自机场所属及运营方哥本哈根机场有限公司的项目经理HolgerWentzelOlsen先生,以及行李运营主管Soren Elkjar先生。几年来,贵公司在采用行李处理系统的解决方案上都依赖于我们的一个主要竞争者,为什么当前的扩建要选择与西门子合作?     

要闻

胡锦涛实地考察首都国际机场3号航站楼6月25日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛实地考察了北京市奥运会配套交通设施——首都国际机场3号航站楼。首都国际机场是中国第一国门,北京奥运会期间将承担为各国奥运健儿和宾客提供首站服务的光荣使命。今年2月投入使用的3号航站楼宽敞明亮,总建筑面积达98.6万平方米,     

机场航站楼主被动式节能设计

引言 绿色机场的概念就其本质来说包含节约和环保两个方面,节约就是指对水、地、能、材等资源的节约,环保即尽可能降低污染物的排放。而绿色建筑是指在建筑的全寿命周期内,最大限度地节约资源（节能、节地、节水、节材）保护环境和减少污染,为人们提供健康、适用和高效的使用空间,与自然和谐共生的建筑。在机场范畴内如果要讲绿色建筑的话,最典型的就应该是绿色航站楼,实质上,航站楼节能降耗的研究是绿色机场概念的一个重要组成部分,也是一个机场绿色环保的重要体现。     

机场航站楼旅客离港容量仿真分析

针对我国航站楼规划设计依赖于经验的现状,本文将vissim软件应用于航站楼,建立旅客离港流程仿真模型,对旅客离港流程进行了仿真,预测航站楼容量,分析得出高峰小时段内旅客容量与航站楼设施配备的关系。     

快速通行:中国机场提效挖潜新路径

<正>随着社会的发展,如同电子机票、手机值机等高科技产品一夜风靡一样,"自助快速通行"也将成为机场的发展趋势。目前,在欧盟的部分机场,基于大数据时代的智能乘客分流系统已经得以运用;在新兴的中国机场行业,随着航空需求的快速增长,将催生这一趋势尽快到来。     

空港频率

<正>A1上海自贸区正式挂牌韩正为自贸区揭牌中国(上海)自由贸易试验区9月29日正式启动运作。中共中央政治局委员、上海市委书记韩正为上海自贸区揭牌,商务部部长高虎城和上海市市长杨雄共同为上海自贸区管委会揭牌。36家中外企业获颁证照,首批入驻试验区。现场获颁证照的36家中外企业(含11家金融机构)中,11     

微资讯

Ameco周丙冰3月1日,Ameco承接新加坡航空公司在北京的航线维护及放行工作,这是Ameco首次与该航空公司在航线维护方面合作。民航华东管理局朱海雷3月18日,华东局通报了上航     

空港频率

<正>A1浦东机场南航站区卫星厅方案国际征集7月29日,国内外众多知名设计院所齐聚浦东机场,参与浦东机场南航站区卫星厅方案国际征集发标会。上海机场集团董事长李德润表示,浦东机场南航站区卫星厅将是浦东机场建设的"收官之作",作为目前世界上单体最大的卫星厅,无论对建设单位还是设计单位,都是巨大的挑战,希望各应征方从方便旅客角度出发,充分听取运行单     

机场航站楼设计的多样化及分析比较

大多机场都经历着从无到有，从小到大的发展过程。从机场开始建设的第一天起发展、完善、再建设的过程就不会停止，直至达到机场建设之初的终极目标。机场作为现代化的交通设施，是由众多不同的功能要素有机结合的综合体，航站楼作为机场的重要组成部分，是完成机场旅客业务的主要场所，机场的发展必然要求航站楼的扩建以满足机场功能区之间的相互匹配，达到运量平衡。10年前国内机场进行了一轮建设与扩建，到今天民航又面临着新的大发展的时期，这种情况与十年前相比有相似之处——都面临着运量规模的迅速增长；但也有区别，这种区别是由于环境与要求的变化而带来的。今天的民航是处在由民航大国向民航强国转化的关键时期，民航总局提出的建设“资源节约型、环境友好型、人性化”的机场的建设宗旨，就是为适应当前大环境的需求而提出的。这种环境的变化与要求的提高具体到机场建设上也就要有新的设计思路来应对。