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181.
空港频率     
《航空港》2013,(8):10+12
<正>A1上海空港物流协会成立7月25日,上海空港物流协会第一届会员大会第一次会议暨一届一次理事会召开,会议选举产生15家理事单位,选举上海机场集团总裁景逸鸣为会长。面对航空货运的激烈竞争,为适应空港物流发展需要,经上海机场(集团)有限公司、东方航空物流有限公司等9家单位共同发起,成立了上海空港物流协会,旨在"搭平台、建舞台、共分享",建立政府与企业之间的桥梁和纽带,发挥好规范市场行  相似文献   
182.
机场大风天气下的防风工作是机场运行管理的重要环节,复杂的大跨度航站楼构型在大风下,楼体附近不同区域的风场差异较大,局部风速加大和涡旋结构复杂是导致停场航空器不稳定的主要因素。本文首先定性分析了航站楼构型特点及其对流场的影响因素;然后通过对首都机场T3和大兴机场的航站楼建模,进行CFD数值仿真,得到两个航站楼的风场分布;最后,通过对风速场和涡量场分布规律分析,可知在航站楼指廊端气流分离剧烈导致风速增大并在后方形成加速带,同时迎风面边缘处涡量值较大,速度脉动剧烈,涡旋情况复杂。通过对航站楼风场的数值仿真,可以得到不同风速、风向角下,机场内风场分布规律,最终为机场的防风管理提供有力的理论支撑,提高机场运行安全管理水平。  相似文献   
183.
陈晟 《航空港》2012,(3):15
1月17日,虹桥机场公司在虹桥2号航站楼值机大厅举行"星耀虹桥——虹桥机场2011年度优质服务颁奖仪式",12个优质服务团队和35位服务明星受到表彰,华东空中交通管理局荣获特别贡献奖,虹桥机场公司航站区管理部、机电信息保障部荣获年度ACI最  相似文献   
184.
日前,虹桥机场根据旅客需求,在新增店铺的同时对现有店铺进行了调整改造,以更好地为旅客提供服务。3月15日,具有百年历史的国际知名皮具品牌——BALLY巴利虹桥T2店完成改造,并正式对外营业。该店铺所在位置为虹桥机场2号航站楼出发8米层禁区内南侧三角区,主要经营皮鞋、皮具等。  相似文献   
185.
《航空港》2011,(10):11
9月20日,由上海机场集团公司党委主办、各大直属单位党委协办的上海机场集团"推进创先争优、加快改革发展"图片巡回展在虹桥机场2号航站楼候检大厅开展。集团公司党委书记、副董事长何卫国,党委副书记、董事长吴念祖一起为图片展揭幕,集团公司工会主席蔡军主持仪式。集团公司和各大单  相似文献   
186.
夜抵上海虹桥机场。行李大厅内,行李车总是整齐停放,等待乘客使用。上海的管理因子。上海虹桥机场,出租车站。有序,规矩。——张力奋微博【记者手记】6月29日,张力奋在接受记者电话采访时表示,感觉虹桥机场"两车"服务好的不仅是他本人,他的很多朋友都有这个印象,而"两车"只是上海服务品牌的一个缩影,他认为:"GDP和硬件投资解决不了服务的专业精神问题;生活舒适度和人际和谐要靠服务  相似文献   
187.
航站楼是机场的重要功能设施,主要是满足旅客上下飞机需求。因此,航站楼的主要功能是实现对旅客、货物及工作人员的安全检查,实现机场持续安全运行,并通过合理商业设施功能布局,满足过站旅客的服务需求。在国外,非常重视航站楼固有功能特性,简化航站楼的附属功能设施建设,尽量降  相似文献   
188.
为有效解决南京机场设施能力不足的突出矛盾,机场二期建设即将全面开始,航站楼作为机场的重要设施,需要协调处理好旅客流、行李流及相应的信息流。行李处理系统(BHS)是航站楼内处理行李流的关键设施,贯穿于航站楼内的主要流程节点,并集成了相应的信息系统,具有高度的功能性、复杂性以及信息化、自动化程度高等特点。  相似文献   
189.
中央空调系统的空气处理方案、处理设备的容量、输送管道的尺寸等,都是根据夏、冬季节室内外设计计算参数和相应室内最大负荷确定的。系统安装好后,经过调试,一般都能达到设计要求。但是,无论在我国什么地区,在空调使用期间的大部分时间里,室外空气参数都会因气候的变化而与设计计算参数有差异,即使是在一天之内室外空气参数也会有很大变化。此外,室内冷、热、湿负荷也会因室外气象条件的变化以及室内人员的变化、灯光和设备的使用情况而变化,显然在大部分时间里也不会与设计时的室内最大负荷相一致。在上述情况下,如果中央空调系统在运行过程中不做相应调节,则不仅使室内空气控制参数发生波动,偏离控制范围,达不到要求,而且会浪费所供应的能量(冷量和热量),增加系统运行的能耗(电、气、油、煤等消耗)和费用开支。  相似文献   
190.
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