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随着我国国民经济的飞速发展,社会对各类大型、超大型公共建筑的需求越来越多,全国各地在航空建设方面更是大手笔,大中型机场航站楼规模一般都在5万平方米以上,大的30多万平方米,投资少则几亿元,多达几十亿元。因规模、航空运输功能的需要等原因,航站楼往往是最复杂、建设难度最高的建筑之一,往往有几十个子项,各子项交叉配合要求高,部分子项施工难度大,技术含量高。如此复杂和施工难度非常高的建筑,按较为合理的建议周期应在4-5年(国外同类规模和难度的机场航站楼建设周期一般为5- 相似文献
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能源短缺是全球性的问题,不少国家都在致力于新能源和洁净能源的研究,通过开发新能源来满足能源日需求益增长的需要。但新能源的开发需要较长的周期,因此,节能是目前世界各国解决能源短缺的一项重要举措。 相似文献
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经过两个多月的试运行,10月11日,国航西南分公司位于成都双流国际机场2号航站楼(简称T2)的全新贵宾旅客休息室和专属乘机登记区正式启用,具备国际领先水准的休息室大大提升了旅客候机时的舒适度。国航贵宾旅客休息室位于T2中央大厅四层(即出发大厅夹层)南侧,总面积超过2000平方米。休息室分为头等舱、公 相似文献
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日前,虹桥机场公司航站区管理部联合携程公司,进一步优化虹桥机场2号航站楼到达层行李提取大厅南北两侧咨询柜台,将其打造成开放式综合性的旅游交通问询柜台,为旅客提供更全面的旅游、交通信息咨询,以及免费充电、上网等服务。 相似文献
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