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951.
952.
航空化学产品在提高飞行服务质量,保障飞行安全方面所起的作用日益明显,民航对航空化学产品的需求量也日益增长,因此向民航提供更加优质、高效、安全的航空化学产品摆在了民航航空化学科技人员的面前。随着我国民航事业的迅猛发展,航空运输增长速度加快,[第一段] 相似文献
953.
我国航空信息服务业的基本状况及发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
作者对我国航空信息服务业的发展历程进行了回顾,指出它在市场经济条件下所面临的机遇和挑战,探讨在新形势下航空信息服务业的发展走向,并提出相应原发展对策。 相似文献
954.
民用航空运输系统由机场、航线和机队组成。它作为一个特殊而又独立的公共运输部门,对推进社会经济发展具有重要的能动作用,是国家最重要和最基本的基础设施之一,也是社会扩大再生产和发展经济的先决条件。因此必须结合当前国民经济的发展和航空运输的实际情况,对国际、国内的航 相似文献
955.
集团公司财务管理模式的选择应充分考虑企业集团所处的发展阶段、集团内部的组织结构形式和集团的整体发展战略等因素。由于各企业集团的实际情况不同,其内部的分权程度也不同,所采用的管理模式也就不同。从结构形式来说,集团公司可分为紧密型和松散型两种形式。对于紧密型集团公司基本上是以资本为纽带来联接的,股东财富最大化是其最主要的目标。集团公司运作的资产规模都较大,主要采取全资和控股等形式进行资产经营。 相似文献
956.
957.
1980年以来,飞机租赁成为我国民航引进飞机的主要手段。从1980年9月23日中国国际航空公司采用美国减税杠杆租赁方式首次租入一架B747—SP型飞机开始,至1994年,我国民航先后在美国、日本、德国、法国、英国、瑞典、荷兰和香港等国家和地区 相似文献
958.
河南省企业集团财务战略管理存在的问题及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
张功富 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(2):53-55
通过实际调查,发现河南省企业集团存在对财务战略的重要性认识不足、“马太效应”明显、重制定轻实施、与其他职能战略整合性差和财务战略思维缺少特色等问题,针对这些问题,提出了相应的解决措施。 相似文献
959.
960.
中国航空运输市场分析与预测 总被引:2,自引:0,他引:2
民航发展研究所“十一五”市场需求研究小组 《中国民用航空》2004,(8):41-44
民航“十一五”规划关系到民航未来发展格局,是实施行业管理、宏观调控和市场监管的重要依据。本文主要针对经济增长、旅游外贸、运输收益等因素进行了相关研究,并对‘十一五’期间的航空运输市场以及2020年的航空市场远景进行了预测和展望。一、引言航空运输业作为我国交通运输业的重要组成部分之一,正逐渐随着中国经济的快速发展腾飞,我国航空运输总周转量在国际民航缔约国中的排名已从1978年的第38位上升至2002年的第5位。1990-2002年期间,我国航空运输总周转量年均增长17%,是国际同期平均增长速度的3.9倍(见表1),也是同期我国几种交通方… 相似文献