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161.
162.
真正以顾客为中心明确顾客是怎样的个人或群体市场营销理论把顾客定义为产品或服务的购买者。就航空运输来说,有时产品或服务的消费者(登上飞机参与航空运输活动的人)和购买者并不是一个概念。如一个组织的某一个人或一部份人出差,能否乘机成行,取决于乘机费用能否得到组织负责人的批准;即使准许乘飞机,乘机者自由选择哪一个等级的舱位也少有发言权;即使对自由选择哪一等级的服务能够自主,也还有选择哪一家航空公司的问题。在航空公司看来,真正的顾客就是有权决定购买航空运输服务或选择航空服务等级、承运人的人。即使是自费航空旅行,航空… 相似文献
163.
164.
美国联合规划发展办公室(JPDO)在2025年实现的新一代航空运输系统(NGATS)愿景中提出了要建立包括网络化运营(NEO)能力在内的8个方面的内容。前不久NEO样机已在波音实验室进行了成功演示,它表明美国现有的空管系统和正在开发的新系统与军方指挥中心很快就能实现实时数据的无缝交换,共享不同地区的,准确的空中交通信息。 相似文献
165.
166.
以容流量及拥挤度等指标进行的空中交通运行评价无法全面反映空中交通的实际运行状况.在依据重要点对航路段进行分组的基础上,通过计算超容比,确定了扇区繁忙时段,基于多项式二次拟合分析了超容比与基尼系数以及泰尔指数之间的数量关系,基于3σ原则确定了不同超容比情况下的理想不均衡度的取值范围.应用方法对厦门1号扇区的实际运行数据进行了计算分析,验证了不均衡度量化方法的适用性. 相似文献
167.
全商务舱航班被视为航空运输市场上的“蓝海”业务,但从国外航空公司的实际运营情况看,开发这片“蓝海”的风险亦不可低估。 相似文献
168.
169.
2000年7月29日马里兰州空中国民警卫队在军用航空运输方面进人-个新的时代。这天第175空运联队旗下C-130E运输机进行了最后-次飞行。8架空运联队原本使用的C-130E型机,将由美国空军中最新的空运机C-130J取代。第175空运联队是美军第-个完成战备的C-130J单位,也是全世界第-个服役的C-130J作战单位。 相似文献
170.
提到乘机安全,人们立刻会想到飞机性能的优劣、导航系统的稳定、飞行员技术的可靠,而忽略了安全对于机上装载货物提出的严格而近乎苛刻的要求。在日常工作和生活中,危险品与我们密切相关,甚至无孔不入。例如生活日用品中的日用化工品、化妆品、发 相似文献