全文获取类型
收费全文 | 21087篇 |
免费 | 2015篇 |
国内免费 | 604篇 |
专业分类
航空 | 17618篇 |
航天技术 | 1157篇 |
综合类 | 1289篇 |
航天 | 3642篇 |
出版年
2024年 | 128篇 |
2023年 | 476篇 |
2022年 | 450篇 |
2021年 | 618篇 |
2020年 | 560篇 |
2019年 | 528篇 |
2018年 | 231篇 |
2017年 | 406篇 |
2016年 | 530篇 |
2015年 | 503篇 |
2014年 | 919篇 |
2013年 | 847篇 |
2012年 | 1304篇 |
2011年 | 1213篇 |
2010年 | 841篇 |
2009年 | 1180篇 |
2008年 | 1325篇 |
2007年 | 1316篇 |
2006年 | 1005篇 |
2005年 | 1122篇 |
2004年 | 1114篇 |
2003年 | 1000篇 |
2002年 | 704篇 |
2001年 | 643篇 |
2000年 | 603篇 |
1999年 | 383篇 |
1998年 | 470篇 |
1997年 | 480篇 |
1996年 | 434篇 |
1995年 | 515篇 |
1994年 | 394篇 |
1993年 | 320篇 |
1992年 | 319篇 |
1991年 | 278篇 |
1990年 | 245篇 |
1989年 | 242篇 |
1988年 | 32篇 |
1987年 | 22篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
空运市场需求预测的自适应动态建模方法 总被引:1,自引:0,他引:1
根据空运市场需求时间序列的季节性、趋势性及随机振动性的特点,随机过程和时间序列分析手段,建立了空运市场需求预测的自适应平滑模型,并利用卡尔曼滤波法解决了模型参数的动态估计问题。 相似文献
62.
叙述在新机研制中设立四个层次的矩阵管理组织:型号总指挥部、型号制造师系统、试制现场指挥部、关键项目攻关队。形成一个完整的矩阵网络。各层次任务有所不同,它们分别对重大的技术、质量、计划进行决策和控制;制订本部门的工作计划,并完成“软件”的编制和“硬件”的制造;处理现场技术、供应问题;处理具体的关键项目的问题。 相似文献
63.
深度加工除去了影响燃料润滑性能的天然硫化物,因此,迫切需要一种能够准确测定柴油或煤油型燃料润滑性的实验室磨损试验方法,本文介绍了2种可预测全尺寸设备工作条件下,与实验室磨损试验方法密切相关的研究工作的进展情况,以前,大多数试验方法测量的是在连续滑动边界润滑条件下产生的磨痕,而本研究叙述了的试验方法则是基于从边界润滑到重度粘结磨损这一过渡阶段来测定燃料润滑性的好坏。这样就可以采用连续试验的总体情况, 相似文献
64.
65.
66.
67.
简述了在GJB9001A《质量管理体系要求》换版学习中的体会,并结合实际论述了航天标准化工作的重要性,分析了当前我国航天标准化工作的严峻形势,提出了工作建议。 相似文献
68.
流通市值代码公司2006051020060610涨跌幅(流亿通股股)本(亿元)股20收05益年(元每)市盈率注“:*”业绩为2005年度业绩。收盘指数2006051020060610涨跌幅000089.SZ G深圳机场4.384.9312.56.470.990.2515(除权)19.60000099.SZ G中信海直5.874.75-19.08%5.13624.400.177426.786 相似文献
69.
70.
阐述了知识管理与企业技术进步的辨证关系,企业要确保自身竞争优势,必须下大力气培育以核心技术能力为主的核心竞争力,使知识的开发和管理逐渐上升为企业管理的重要组成部分。本文结合西航集团公司技术进步中存在的问题,指出必须借助知识管理来予以改善。通过知识管理扩大知识共享,拓展西航集团公司技术进步的深度和空间,促进知识应用与创新,以实现公司在新时期的快速发展。 相似文献