全文获取类型
收费全文 | 13773篇 |
免费 | 1748篇 |
国内免费 | 401篇 |
专业分类
航空 | 13124篇 |
航天技术 | 775篇 |
综合类 | 788篇 |
航天 | 1235篇 |
出版年
2024年 | 96篇 |
2023年 | 322篇 |
2022年 | 345篇 |
2021年 | 408篇 |
2020年 | 393篇 |
2019年 | 378篇 |
2018年 | 184篇 |
2017年 | 292篇 |
2016年 | 365篇 |
2015年 | 346篇 |
2014年 | 656篇 |
2013年 | 595篇 |
2012年 | 923篇 |
2011年 | 836篇 |
2010年 | 536篇 |
2009年 | 783篇 |
2008年 | 891篇 |
2007年 | 908篇 |
2006年 | 650篇 |
2005年 | 733篇 |
2004年 | 681篇 |
2003年 | 605篇 |
2002年 | 427篇 |
2001年 | 390篇 |
2000年 | 357篇 |
1999年 | 223篇 |
1998年 | 259篇 |
1997年 | 259篇 |
1996年 | 283篇 |
1995年 | 372篇 |
1994年 | 293篇 |
1993年 | 243篇 |
1992年 | 246篇 |
1991年 | 204篇 |
1990年 | 191篇 |
1989年 | 194篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 27篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
881.
本文收集了1990—2009年20年间世界范围内发生的61起飞机相撞事故的数据,采用统计归纳的方法,对飞机相撞事故的数量趋势、事故类型、发生的飞行阶段、机型及飞行任务、发生时间段、发生地进行分析,探索飞机相撞事故发生的原因和规律。最后分析了我国现阶段民航发展的现状,认为我国现阶段飞机防相撞的工作重点应该放在军民航冲突和通用航空的飞机相撞事故预防上,并提出了相应的预防措施。 相似文献
882.
883.
884.
针对某型航空发动机在地面应急放油时发生的停车故障,对该型发动机应急放油系统进行了深入的理论分析,并采用5 kHz的采样频率采集数据,进行大量的发动机台架试车和装机试车,通过微观分析,找出该型发动机停车故障的1种特殊原因.在精确分析的基础上,对应急放油系统采取改进设计,并通过试验进行了设计改进后的试车和试飞验证,在应急放油附件管接头通往加力泵接通活门管接头的内部增加φ=1.0 mm的节流嘴,使应急放油接通时主燃油喷嘴前、后压差最低值提高200~700 kPa,并且增加节流嘴后对发动机其他功能和性能无影响,从而可靠地解决了原有应急放油系统的缺陷,有效排除了某型航空发动机在地面应急放油时发生的停车故障. 相似文献
885.
886.
红外隐身技术对提高未来战机战场生存力具有重要意义,发动机排气系统是飞机后半球的主要红外辐射源。为了研究涡扇发动机排气喷管的红外辐射特性,采用与成熟商用CFD软件相结合的策略,基于离散传递方法,自主开发航空发动机排气系统红外辐射特征数值计算软件。提出一种射线行程追踪方法,用来提高软件计算效率和模拟精度;最后用该软件对某型涡扇发动机排气系统收缩喷管及两种采用不同红外抑制措施的喷管进行数值模拟研究。结果表明:相对于传统的收缩喷管,二元喷管能够在绝大部分探测方向上有效降低喷管的红外辐射,引射喷管可在大角度探测方向上起到显著的红外隐身效果。 相似文献
887.
回顾了军事代表航空发动机可靠性工程质量监督发展历程,对研制阶段可靠性工程质量监督过程中存在的大纲审签偏重形式和可靠性工程信息管理未成系统等两个主要问题进行了剖析,针对不同问题提出了将5M1E方法用于航空发动机可靠性大纲审签过程和在可靠性工程信息管理中采用二维条形码技术等有针对性的建议措施,并以实例说明了贯彻法规标准,提高发动机研制阶段可靠性工程质量监督效能的思路。 相似文献
888.
基于模糊积分的航空发动机MTBF动态评估方法 总被引:1,自引:3,他引:1
针对传统评估方法无法解决航空发动机可靠性评估的滞后问题,采用模糊积分方法建立航空发动机动态可靠性评估模型.引入故障强度因子,建立降半正态型分布的故障强度因子函数表示故障纠正过程.通过故障强度因子得到模糊密度,采用Choquet模糊积分方法融合发动机各阶段可靠性指标,解决了航空发动机可靠性指标的动态评估问题.对在研的某小型涡扇发动机进行了应用研究,结果表明采用Choquet模糊积分数据融合方法进行动态评估能考虑到不同阶段故障数据的重要性,对发动机当前的可靠性水平能给予更加科学的评价. 相似文献
889.
柯杰戚学锋王鹏杨铁链 《民用飞机设计与研究》2013,(1):14-17
首先对民用飞机发动机反推力装置的出现、作用、工作原理以及最新的发展趋势进行了简要而系统的阐述。对液压反推力装置作动系统和电反推力装置作动系统的构架和控制原理进行权衡分析,阐述了其在研制中应该注意的问题和考虑的因素,并对今后工作的开展提出了意见。 相似文献
890.