浅析项目管理在航空修理企业中的应用

以航空修理企业现行管理体制和运行机制为基础,以适用于航空修理企业生产中项目管理方法为研究对象,充分借鉴国内外项目管理领域研究成果、先进经验和成功做法,结合当前某工厂推行的项目管理模式,分析总结了项目管理实施的利弊,为更加科学地制定航空产品修理计划、有效降低修理风险,提供可行的技术手段和决策支持提供参考。     

基于数据分析的中国通航发展情况研究

本文从中国通航的发展历程及面临的主要问题入手,基于中国通航相关数据,通过定量分析方式对中国通航现状进行剖析,思考并摸索今后中国通航产业发展的方向。     

浅谈通用航空人才的培养

本文首先利用灰色预测,分析了未来几年通用航空飞行员的数量情况;然后利用2011-2016年的通用航空事故数据,分析了目前通用航空人才质量状况;最后对如何通过培养增加通航人才数量和保障人才质量给出合理化建议。     

空客A330-200F货机诞生“恰逢其时”

2009年11月5日,空中客车A330—200F货机在法国图卢兹成功完成历时四个多小时的首次飞行。首飞成功之后,该飞机将进行长达180小时的飞行试验。该机型预计于2010年春季取得适航许可,首架A330-200F货机将于2010年夏季交付启动用户阿联酋伊蒂哈德水晶航空货运公司。     

简讯

吴邦国考察中航锂电2012年4月16日,中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国到中航锂电(洛阳)有限公司考察指导。河南省委书记、河南省人大常委会主任卢展工,河南省委常委、河南省省长郭庚茂,河南省委常委、洛阳市委书记毛万春等陪同考察。考察期间,吴邦国听取了中航锂电总经理王崇岭关于中航锂电经营发展情况的介绍,详细了解了中航     

飞机制造先进跨代管理研究

以跨代管理为导向推进企业的技术创新、技改和管理创新,可以避免工作的盲目性与短期行为,我国领先的飞机制造企业应该在这方面加以重视,拓宽战略视野,强强联合、优势重组,努力加速先进跨     

中国通用航空盈利模式

随着国家经济的发展、低空领域的逐步开放,国内通用航空市场迎来了一个新的发展春天,但同欧美发达国家相比,我国通用航空的发展仍处于初级阶段。由于旧有的盈利模式比较模糊,利润对象、利润点等把握不准确便成为通用航空发展的瓶颈。本文分析国内通用航空的现状,系统地整理了盈利模式的构成要素,探讨我国通用航空的盈利模式。     

我国发展低成席航空的理性分析与路径探讨

中国航空运输市场真的需要低成本航空运营模式吗？答案是肯定的，而且低成本航空必将起到“催化剂”的作用， 其对带动居民消费升级、刺激内需，     

航空公司财务管理大数据应用体系构建

“大数据”现在是比较流行的概念，它的英文是bigdata，这个术语最早期的引用可追溯到apache的开源项目Nutch。当时，大数据用来描述为更新网络搜索索引需要同时进行批量处理或分析的大量数据集。随着谷歌MapReduce和GoogleFileSystem（GFS）的发布，大数据不再仅用来描述大量的数据，还涵盖了处理数据的速度。简言之，从各种各样类型的数据中，快速获得有价值信息的能力，就是大数据技术。     

读来读往

航空发动机技术是现代航空技术的战略制高点,"十二五"期间中航工业计划斥资100亿元着力研发高性能航空发动机,航空发动机产业将获得前所未有的发展机遇。为充分解读先进航空发动机的发展,促进我国航空发动机跨越式发展目标的实现,特别策划了本期发动机专刊。