全文获取类型
收费全文 | 12591篇 |
免费 | 1692篇 |
国内免费 | 359篇 |
专业分类
航空 | 12921篇 |
航天技术 | 436篇 |
综合类 | 716篇 |
航天 | 569篇 |
出版年
2024年 | 98篇 |
2023年 | 305篇 |
2022年 | 371篇 |
2021年 | 387篇 |
2020年 | 384篇 |
2019年 | 376篇 |
2018年 | 175篇 |
2017年 | 265篇 |
2016年 | 361篇 |
2015年 | 330篇 |
2014年 | 604篇 |
2013年 | 565篇 |
2012年 | 839篇 |
2011年 | 767篇 |
2010年 | 488篇 |
2009年 | 718篇 |
2008年 | 822篇 |
2007年 | 837篇 |
2006年 | 572篇 |
2005年 | 621篇 |
2004年 | 584篇 |
2003年 | 530篇 |
2002年 | 371篇 |
2001年 | 335篇 |
2000年 | 326篇 |
1999年 | 205篇 |
1998年 | 237篇 |
1997年 | 240篇 |
1996年 | 273篇 |
1995年 | 359篇 |
1994年 | 272篇 |
1993年 | 228篇 |
1992年 | 232篇 |
1991年 | 192篇 |
1990年 | 164篇 |
1989年 | 174篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
航空发动机整机振动中的不平衡-不对中-碰摩耦合故障研究 总被引:3,自引:5,他引:3
针对航空发动机整机振动分析,建立了含不平衡-不对中-碰摩耦合故障的转子-滚动轴承-机匣耦合动力学模型.在耦合模型中,考虑了机匣运动,同时,充分考虑了滚动轴承间隙、非线性赫兹接触以及变柔性VC(varying compliance)等非线性因素;在耦合故障中,建立了不平衡、不对中和碰摩故障模型.运用数值积分方法获取了系统响应,研究耦合故障特征和规律.仿真计算分析表明了该模型的正确有效性. 相似文献
182.
为研究机匣抵抗轮盘碎片撞击的能力和破坏方式,找到机匣结构优化设计的方法.用显式非线性动力学软件Dytran计算1/3轮盘碎片与单层和双层靶板的撞击过程.碎片及靶板均选用Johnson-Cook材料本构模型,结合Gruneisen状态方程.撞击过程基于Lagrange算法采用显式有限元计算.结果发现,靶板主要破坏方式为整体塑性变形、剪切撕裂和拉伸断裂;间距较大时双层靶板的弹道极限速度随间距的增加而增大;前靶板厚度比例较小或较大时弹道极限速度较大;单层靶板的抗击穿能力优于厚度均布的双层靶板.因此,通过对双层靶板的厚度和间距进行合理的搭配,能达到比同等厚度的单层靶板更好的抗击穿性能. 相似文献
183.
184.
185.
186.
某型航空发动机滑油供油系统压力和流量仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
利用英国商用流体系统仿真软件FLOWMASTER对在中间状态下某型发动机滑油供油系统的压力和流量进行了仿真,总结分析了不同供油温度对该系统流阻特性的影响趋势,根据仿真结果给出了该系统结构的改进建议。 相似文献
187.
MEMS传感器在航空综合电子备份仪表中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
概述微机电传感器的技术现状和在IESI中的应用.通过国外典型IESI产品,着重分析了IESI的组成原理、性能特点和微机电传感器的作用.研究表明:包括高精度微机电惯性敏感器、微硅压力计在内的微型传感器开发是IESI的技术关键,国产化IESI设备在军/民用飞机中有广泛的应用前景. 相似文献
188.
189.
航空发动机性能综合评判模型 总被引:1,自引:0,他引:1
利用模糊数学的模糊聚类原理,选取适当的影响因子,建立了航空发动机性能综合评判模型,对所录取的航空发动机在多个试验工况下的试验数据进行了聚类分析。结果表明:计算结果与实际结果吻合,为航空发动机性能综合评判提供了重要依据。 相似文献
190.
众所周知,航空发动机大修成本在航空公司维修成本中占有很大的比重,加上单次的大修费用很高,使得发动机送修成为影响航空公司现金流的主要因素之一.造成发动机送修和计划性换发的原因很多,其中最主要的原因就是发动机性能衰退. 相似文献