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651.
本将挤压油膜阻尼器设计技术应用于某型航空发动机WDZ-1起动机上,不仅获得不良好的减振特性,还顺利通过了全寿命的结构完整性疲劳试验。研究表明,我们推荐的挤压油膜阻尼器的设计方法和参数选取范围是适宜的。 相似文献
652.
杜鹤龄 《燃气涡轮试验与研究》1989,2(4):11-17
本简要地介绍了高空台在航空发动机制中的作用,在各研制阶段的会务以及国内外高空台发展近况;介绍了我国大型连续式涡轮发动机高空模拟试验设备-624所SB101高空台的试验能力。 相似文献
653.
本文叙述了几种涡轮发动机涡轮盘用高温合金的失效事例、冶金缺陷、应用性能及寿命预测。广泛的研究表明,屈服强度低、粗晶粒尺寸、冶金缺陷的存在是造成涡轮盘用高温合金早期失效的主要原因。通过本文,我们能够用模拟试验结果计算涡轮盘的寿命。 相似文献
654.
655.
656.
657.
李继保 《燃气涡轮试验与研究》1994,(1):24-29
介绍了在美国进行燃油热稳定性研究的试验系统及试验结果,分析了燃油加热、冷却次数,试验时间、油温和壁温及油管表面处理等因素对燃油沉积速率的影响,得出了相应的结论。并对国际上在高温下燃油下燃油沉积速率变化规律上存在的争议做了解释。 相似文献
658.
蔡运金 《燃气涡轮试验与研究》1994,(4):8-12
对配装歼七、歼八飞机的WP7系列发动机180多次空中停车故障进行了分析。在简要介绍前苏联排除P11φ-300同类故障的经验的基础上,着重论述了黎明公司对WP7系列发动机的压气机所作的重大改进,即为高压和低压部分分别设计了弯叶片和进口处理机匣,并注意保证较高的整机稳定工作裕度。外场使用结果证明,这些措施不仅使WP7乙C/WP7C的空中停车率降到了万分之一以下,而且为其他型号的排故开辟和提供了有效途径。 相似文献
659.
660.