全文获取类型
收费全文 | 558篇 |
免费 | 15篇 |
国内免费 | 2篇 |
专业分类
航空 | 373篇 |
航天技术 | 36篇 |
综合类 | 41篇 |
航天 | 125篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 4篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有575条查询结果,搜索用时 0 毫秒
531.
2001年3月21日,我国的内蒙古,华北大部分地区出现了扬沙甚至沙尘暴天气,本文通过物理量场的诊断分析,得出这次大范围的扬沙沙尘暴天气是由于蒙古气旋的形成和加强,在干旱的土壤和大风以及深厚而充分混合的边界层共同作用下产生的,这次天气过程的特点是来势汹猛,影响范围大,本文通过数值预报模式模拟了这次蒙古气旋的形成和移动的过程。 相似文献
532.
在《中国民用航空发展“十五”计划和十年规划》中确定,在北京、上海、广州三大城市四大机场中。强化首都、浦东、新白云三个机场的全国大型枢纽地位及配套设施建设,提高中转能力和国际通航能力,成为全国性航空客货集散中心。 相似文献
533.
534.
国际民用航空公约附件13要求“不论在何处发生事故,事故调查都必须最大限度地利用飞行记录器。”国际民用航空公约附件6则明确提出了对飞行记录器安装、使用和维护方面的要求。但目前在我国的民航领域,就如何满足参数记录的要求;如何保证记录器的正常工作;如何将飞机系统数据准确地传输到记录器记录;以及如何得到准确的译码数据等问题,在飞行记录器的使用和管理方面还存在着诸多不完善的地方。 相似文献
535.
本文介绍了语音指挥调度系统的发展历史和现状,提出了语音指挥调度系统网络建设和设备研制的发展策略。重点介绍了基于IP网络的语音指挥调度系统和计算机电话集成(CTI),并对语音指挥调度系统的发展前景及网络建设进行了设想和展望。 相似文献
536.
用于固体火箭发动机静态试车的一种新的室内试验设施最近在荷兰全国应用科学研究中心的Prins Maurits实验室建成。本文介绍了试车的概况,气体动力学特性,强度和减声特性,以及验证试验的结果。 相似文献
537.
强降雪不仅使能见度变坏,还会造成跑道积雪,当地面温度适宜时,还会造成跑道积冰,是冬季影响航班正常起降及飞行安全的重要天气现象之一,其经常造成大面积航班延误,甚至酿成飞行事故。2001年12月7日,一场突如其来的降雪造成北京地面交通的瘫痪和大面积航班延误或取消,严重影响了 相似文献
538.
539.
2007年,中国民航工作的关键词之一就是和谐民航,围绕这个关键词,衍生出了三个方面的工作:一是保障航空安全,二是抓好航班正常,三是积极履行企业的社会责任。笔者认为,在做好这三方面工作的同时,还有一 相似文献
540.
从人为因素到安全管理体系 总被引:2,自引:0,他引:2
根据人为因素的研究,我们了解事故、事故征候的深层原因,但这并不是航空安全的终点而是起点.传统的安全管理是事后管理,预防同类事故的再次发生,而建立安全管理体系可以预防引起事故、事故征候的不安全因素,从而更好地减小事故率. 相似文献