飞行填簸浅议

本文通过对飞机飞行过程中出现飞行颠箕的影响因子讨论，以及对产生飞行颠簸的常见天气系统的分析，表明：针对不同的机型，做好航线附近气流的垂直速度预报和天气系统的分析，对预防飞行颠簸是非常重要的。     

空军机场营房设计应急保障系统研究

未来联合作战，空军将充分发挥远程机动，快速调整的特点，频繁组织部队跨战区机动，集中数倍于平时的兵力于主要方向，解决联合作战中主战和保障部队的应急进驻，前进阵地应急开设以及机场阵地的应急扩建与抢修等，是应急保障力量建设中急需解决的课题。     

新型精密进近航道指示系统（MPAPI）研究

针对现有目视进近下滑坡度指示系统存在的问题和缺陷，研究开发了新型精密进近航道指示系统（MPAPI）。MPAPI系统仪用三台灯具，黄、绿、红三种颜色就能为进近中的飞行员提供太高、较高、稍高、正对、稍低、较低、太低七种目视进近坡度指示信号。该系统比现行的进近坡度指示系统更有利于飞行员快速判别和调整飞机的进近姿态，可以显著提高飞机着陆准确率。保证飞行训练质量和飞机安全。     

关于航空安全和保安的国际法规范

非法干扰民用航空安全的犯罪行为有着较长的历史,可以追溯到1931年发生在秘鲁的第一起相关记录。三四十年前,国际社会开始对此关注。1特别是2001年的“9.11”事件成为了非法干扰民用航空安全犯罪行为史上的一次警钟,引起了国际上的轰动。事后,“恐怖主义”一词也第一次在联合国     

简讯

空客向中国民航博物馆捐赠一架飞机AirbusDonatedanAircrafttoCivilAviationMuseumofChina10月10日,空客公司宣布,空客公司将向中国民航博物馆提供一架飞机,待博物馆整体建设完工后选择合适的时候将飞机运抵北京。中国民航博物馆是中国民航博物馆主管部门计划建设的中国第一个民航博物馆。建筑工程将于2004年底正式开始,预计2006年完成。除捐赠飞机外,空客将联系法国有关文化机构为中国民航博物馆提供技术咨询和支持。东航宁波分公司与宁波机场签署危险品运输代理协议ChinaEasternAirlinesNingboBranchSignedDangerousGoodsTransport…     

航空保安回顾

在航空界，人们对航空安全有两个概念：一个是航空安全（AVIATIONSAFETY）；另一个是航空保安（AVIATIONSECURITY）。前者是指由于人们无意的技术原因或人的因素而导致危及的航空安全，如飞机设计、制造、维护方面的问题以及有关部门在检查、操作、指挥等工作中的疏忽或由于人们无法控制的原因而危及航空安全，如雷电、风暴和其他恶劣环境或战争等不可抗拒力而危及航空安全。后者是指某些人为的某种政治、经济或个人私利而有意采取的危及航空安全的非法行为，如政治避难、要求释放政治犯等政治目的或为获取巨额资金甚至为了新…     

将民用航空活动对环境的不利影响减至最小

保证航空安全、航空保安和环境保护是国际民航组织(ICAO)最主要的任务,作为联合国系统民用航空管理的专门机构,ICAO正在不断加强对环境保护工作的力度,为环境保护做出了不懈努力,通过制定相关标准、政策和采取更为严格的措施,将民用航空活动对环境的不利影响减至最小。为此,ICA     

离登陆火星到底还差多远？——私人火星计划面临的问题

由私营组织发起的火星计划此起彼伏,彰显着比国家航天机构还要惹眼的勃勃雄心,有人说这是世界航天界的盛世;有人说这只不过是商人们制造出来的一出出哗众取宠的闹剧;也有人说这是一些疯狂的想法,只会永远停留在“可能性”上;还有人从专业的角度认真分析着其实现的可能性有多大。不管怎么说,人类以目前的科技发展水平,要想送人登上火星,并不是容易的事情,更何况是缺少技术和人才基础、缺乏硬件设施支撑的私营机构。那么,面对这种境况,他们的解决之道何在？凭借他们手中的资源,到底能否送人踏上那片神奇而陌生的土地？这是一条怎样的路？     

航空安全中人的因素研究现状

人作为航空操纵的主体,不像机器那样稳定,容易受到外界的影响而产生差错,即人因失误。近年来,国内外对人因失误的研究逐渐深入,已经扩展到高可靠性要求工作的各个方面。本文阐述了目前人的因素的研究情况,分析了人因失误的产生原因,介绍了目前应用较为广泛的人的因素分析模型,以及其常用的几种定性和定量分析方法;重点论述了人的因素在空中交通管制和机组资源管理方面的研究和应用情况,并就其评估方法进行了说明。     

EASA CS-25最新修正案及持续修订体系综述

通过介绍欧洲航空安全局审定规范CS-25的修订历程,总结概述了CS-25的最新修正案,分析了CS-25与CCAR-25的规章差异;重点介绍CS-25的规章修订规划(RMP)和欧洲航空安全规划(EPAS),可为国内适航当局修订运输类航空器适航标准、建立适航技术规章持续修订体系以及航空制造单位申请EASA型号合格证提供一定的参考。