军舰发现不明机动光点

日期:1986年地点:哈特拉斯角,北卡罗来纳州,美国案例/报告类型:原始报告目击者数目:多人特点/标性:军方,与水相关,电磁效应,无声在1986年夏天,我在美国海军军舰伊登顿ATS1号当瞭望员。这个岗位的职责就是站在舰桥顶部外,报告海面和天空中能看到的一切事物。那是一个晴朗的夜晚,大约23时,军舰距北卡罗来纳州哈特拉斯角海岸约80千米。     

美苏航天员奇遇UFO

无论从远古的历史记载，还是从现代的目击报告中，都能找到UFO的踪影。它们不仅出现在陆地和天空，还经常出没于海洋和太空中。曾参加美国“阿波罗”登月计划的25名航天员和苏联航天员都遭遇过这种不速之客。美国航天员遭遇UFO     

2007年国内民航十大新闻

1．民航总局党委提出建设和谐民航战略任务；2．中国民航创造航空安全新纪录；3．中国民航缩小飞行高度层垂直间隔；4．南航和国航、上航相继加入国际航空联盟；5．中国民航完成空管一体化改革；6．中国前十大机场年旅客吞吐量均超过1000万人次；7．民航总局加强和改善宏观调控；8．“京沪空中快线”开通；     

手册对航空安全影响的初探

航空安全受到国际民航组织、各国政府及广大乘客的高度重视。随着科技的进步、航空技术的发展以及新技术新材料的应用,飞机自身和运行环境、软硬件的安全性、可靠性和经济性都日趋提高,但在解决由人为因素导致的事故方面进展缓慢,使得近20年来由于人为因素导致的飞行事故率仍居高不下。国内外对人为因素进行了大量的研究和分析,但是基于飞机手册原因造成飞行事故的研究和分析较少。拟从人为因素角度,通过对大量与手册有关的航空事故分类及对事故调查进行总结和分析,讨论手册对航空安全的影响,对手册在编制阶段的工作提出了相应的启示,旨在进一步提高手册的实用性以确保航空运营的安全。     

筑起安全防范的大堤——谈谈安全管理中规章制度的落实

安全工作在航空管理中始终处于绝对的重要地位，是我们工作的生命线和永恒主题。由于安全规章、制度，是从长期的经验教训中提炼出来的科学总结，具有根本性、长期性和稳定性的特点，因而能有效地解决安全管理过程中“管什么、用什么管、谁来管、怎么管”等一系列问题，并且成为我们确保航空安全的重要手段之一。     

华东空管改革的先行者——合并后的飞行情报服务报告室

在民航华东地区空管行业中，空中交通服务报告室和航行情报室合并了，取名为“飞行情报服务报告室”。这是华东空管改革的先行，也是业内人士预料中的事，符合事物发展的自然规律，凡事久分必合、久合必分。用当前市场经济的时尚话讲，这叫改革深入，用国际贯例的话讲，这叫加入WTO，与国际接轨。我局合肥空管中心走在了民航华东空管体制改革的前列，     

浅谈飞行程序设计与机场净空测量流程及方法

随着我国民航运输市场需求量逐年增长,各地区大、中型及支线机场新、改、扩建项目与日俱增,机场的仪表飞行程序设计及净空障碍物测量工程便成为一个重要、不