有报告称亚轨道运输有大市场

国际空间大学最近发表了一份亚轨道点到点运输（SPTP）市场预测报告,称到2020年,该市场将远大于正在升温的太空旅游市场。根据美国富创公司的研究,到2020年,     

美国审计署对JSF的最新审查报告

美国审计署（GAO）于2008年3月31日在国会发布一份对国防部主要武器项目的采办评估报告。报告给出了从2007财年的95个主要国防采办项目（MDAP）中选取的72个武器采办项目的评估结果。CAO根据评估结果认为所选取的72个国防采办项目中没有一个满足系统开发的最佳实施条例标准。而对JSF项目的审查结果表明,该项目实际上是在没有一种型号的飞机能满足设计稳定性要求的情况下。就直接进入了生产阶段。从而可能为以后的发展留下隐患。     

ACP第三期高级管理人员培训正式启动

9月2日,美中航空合作项目（ACP）启动了面向中国民航官员的第三期高级管理人员培训项目（EMDT）。根据项目安排．34名学员将在北京参加1个月的培训．随后赴美国华盛顿、佛罗里达和西雅图等地进行为期3个月的培训．内容包括领导力培训、航空安全和效率管理、高级人力资源管理、空中交通管理以及新的安全和环保技术等。     

航空公司安全评估系统

基于“人、机、环境”系统工程理论,在分析中国民航事故的基础上,发展了重视人的因素和管理因素的航空公司安全评估系统,该评估系统具有客观评估安全形势、发现薄弱环节和引导航空公司安全行为的功能。最后给出了航空公司安全评估实例。     

浅谈我国低空空域管理改革与航空安全

我国低空空域管理改革意见的颁布给航空界带来了不小的冲击,业内出现了一些违背客观规律的观点。为了我国通用航空安全发展,本文结合中国航空业发展体系,分析了目前通用航空发展能力水平,从一个较为理性的角度看待低空空域开放问题,明确了低空空域管理改革的核心是航空安全,并且针对开放低空空域问题提出以人为本,树立以安全为中心的思想,建设全面系统的安全运行空管体系。     

人体空气动力学问题

本文首次提出了人体空气动力学的基本概念、研究内容、方法和当前存在的主要问题。阐述了高速气流吹袭对人体造成的影响,分析了人体各部分的气动特性,给出了人体上肢、小腿及头颈部的阻力系数曲线,认为人体四肢和头颈部在高速气流吹袭下产生的相对于人椅系统甩打运动,将对人体的安全弹射造成严重威胁,是飞行员安全弹射的主要障碍。本文还对目前国内外所研究的高速气流防护装置按其防护原理进行了分类,并评价了他们的防护能力。本文介绍了国内外的主要研究成果,并对其中人椅系统的速压计算问题作了较为详细的阐述,介绍了作用在人椅系统上的速压修正的半经验公式。此公式不仅适用于计算像人椅系统那样的大钝体,而且也适用于计算其它大钝体在任意 M 数范围内的阻力系数。最后,文中对今后的研究工作提出了一些建议。     

避开飞机前方的湍流

美国下一代地面多普勒气象雷达（NEXRAD）网信息气象报告系统可以帮助飞行员在航路中回避湍流。这种系统是由美国大气研究中心（NCAR）设计,已在美国联合航空公司的数十次航班飞行中成功地进行了试验,它采用了NCAR开发的一种新的湍流探测算法（NTDA）,与机载雷达配合使用,提高了湍流探测的准确性。     

全国“两会”代表委员畅谈航天发展

<正>3月3日-3月15日,全国政协十二届三次会议和第十二届全国人大三次会议先后在北京举行。在李克强总理作的政府工作报告中,专门提到了"超级计算、探月工程、卫星应用等重大科研项目取得新突破",对我国航天事业2014年取得的发展进步给予了充分肯定。来自中国航天科技集团公司的13名代表委员参加了两会,其中全国人大代表有张建恒、祝学军、张柏楠、谭永华,全国政协委员有包为民、梁小虹、姜杰、夏宇红、叶培建、崔敬忠、周伟江、曲伟。在全国"两会"期间中,他们参政议政,建言献策,接受采访,发出了不少航天"好声音"。     

缺陷报告在航空保障设备试验鉴定中的应用研究

对照试验鉴定新要求,研究分析美军缺陷报告运行特点,在航空保障设备试验鉴定中引入缺陷报告机制,分析我国航空保障设备缺陷报告现状、需求,构建保障设备试验鉴定缺陷报告的流程、方法和判别标准,探索建立基于缺陷报告的鉴定结论,树立以缺陷报告为核心的试验鉴定理念。基于缺陷报告的应用价值,开展基于缺陷报告的保障设备研制流程优化探索实践,提出保障设备缺陷报告运行的思考建议。以缺陷数据为抓手,强化鉴定把关、使用问题反馈,促进设计优化改进,降低寿命周期费用,为催生能用、好用设备提供支撑。     

航空安全中人为因素分析模型分析研究

安全是航空发展的基础。在航空事故中人为差错起到了核心作用。通过梳理人为因素造成事故的成因和分析模型,给广大航空从业者提供帮助,并用于指导通用航空安全管理。