深航、海航、川航公布机票超售补偿方案

11月27日，空客A320系列飞机获得欧洲航空安全局（EASA）批准采用微波着陆系统（MLS）进行三类b盲降．从而使机场可以允许飞机在能见度很低的条件下，进行精确着陆，决策高度低于15米。这是商用飞机首次获得此类批准。微波着陆系统是一种新型精确进近和着陆系统。采用微波着陆系统可以增加机场起降密度，在不利的天气条件下，     

波音747-8货机通过适航认证

近日,波音收到了由美国联邦航空局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）为波音747—8货机分别签发的适航证书，完成了该款机型投入运营之前的两个重要步骤。     

203所时频产品“全家福”精彩亮相2015年全国时间频率学术会议CSCD

9月24日-25日,2015全国时间频率学术会议在北京隆重召开. 中国计量院、清华大学、北京大学、武汉物数所、国家授时中心、上海光机所等50多家单位的280余名专家学者前来参加了会议. 为纪念原子钟60周年,航天203所冯克明所长作了大会特邀报告《北斗二代星载原子钟最新进展》.     

关于航空安全责任书法律关系的思考

对航空安全责任书的合同属性进行了分析,探讨了其成立、生效的要件。强调重在执行,要全面、协调履行责任义务,抓好每一项安全指标的落实,实现目标管理。在考评中,要坚持技术理性和程序正义,强化对标考核、过程性考核,追究违约责任,维护合同的严肃性和权威性。     

简讯

民航局传达学习十七届六中全会精神10月19日,民航局党组召开理论学习中心组研讨会,传达学习党的十七届六中全会精神,并对民航系统学习贯彻全会精神作出具体安排。民航局局长、党组书记李家祥传达了胡锦涛总书记的重要讲话精神、《中共中央关于深化文化体制改革、推动社会主义文化大发     

国内要闻

2011年1月1日-31日▲1月1日,经国家有关部门批准,即日起免征支线飞机执飞国内支线航班机场管理建设费。▲1月6日,民航华北地区管理局编写的《航空安全管理手册》正式颁布实施。▲1月8日,总投资约1.8亿元的合     

砝码校准能力验证方案的设计CSCD

借鉴质量管理体系的理念和方法,结合能力验证的规则和特点,阐述了砝码能力验证方案的设计过程,具体分析了设计方案的评审、实验室分组、样品传递、结果报告发布等各阶段的内容。经实践验证,设计方案合理,控制效果显著。     

美国空军UFO目击报告要求及格式

一、要求 1．有关UFO的信息须及时上报。报告（电报或书面）的优先级根据其情报价值划分。 2．报告主要通过电报提交。     

基于事故树分析法的空管中人的因素所导致的不安全事件研究

随着国际民航业的飞速发展,如何解决人的因素对航空安全的威胁已经成为全民航急需解决的问题。本文通过对事故树模型中人为因素的分析,以空管不安全事件的源头——人的因素为例,提出了一些改进方法,以减少管制过程中管制员的人为差错,从而对今后的空管工作提供了保障,使其能够安全、顺畅、高效地实施。