夯实基础 狠抓标准 为航天型号服务——浅谈航天元器件标准化工作

概述了航天元器件标准化工作的基本情况 ,详细介绍了航天元器件标准化的初级阶段、中级阶段和提高阶段中所做的具体工作 ,指出航天元器件标准化工作要为航天型号服务 ,要坚持科研、生产、使用“三结合”制定标准 ,并对今后的工作提出了设想和建议。     

型号研制中的标准化工作

阐述了○六七基地在型号研制实际工作中开展标准化的情况 ,并从加强标准的制定 (修订 )、实施与监督 ,开展综合标准化和产品“三化”工作以及对标准实施进行动态管理等方面 ,对促进型号研制 ,加速研制进度 ,满足型号研制需要等工作效果作了分析和介绍。     

提高树脂基体复合材料的耐燃途径

纤维增强树脂基体复合材料用于飞机、地面运输设备、轮船等的结构必须要符合防火规范。它的耐燃性决定于基体树脂的耐燃性。树脂结构不同，耐燃性不同。通过在树脂中加入阻燃剂，对树脂改性和变更成型工艺等途径可以明显改善其耐燃性。     

长征火箭现役部分型号及新一代大运载简介

一、长征系列火箭家族 1970年4月24日,长征一号运载火箭首次飞行,成功地将我国第一颗人造地球卫星东方红一号卫星送入地球轨道.经过40余年的发展,我国航天运载技术已经取得长足进步.目前,我国独立自主地研制了12种不同型号的长征系列运载火箭,适用于发射高、中、低不同轨道的卫星.长征系列运载火箭近地轨道最大运载能力达到9.2吨,地球同步转移轨道最大运载能力达到5.1吨,入轨精度达到国际先进水平,能够承担国内外大、中、小型有效载荷的发射任务,满足不同用户的需求.     

谈型号定型标准化工作的实践

根据型号分系统产品定型标准化工作的实践,从产品定型源头的状态清理开始到标准和技术文件收集、整理、宣贯以及协调等阶段对标准化在定型中所做的工作作了总结。     

站在新的起点上

去岁处处有硕果,来年满眼见芳华。2005年,民航空管系统全体干部职工意气风发,脚踏实地,团结协作,不断进取,取得了良好的成绩。空管安全形势平稳,空域环境得到改善,雷达管制工作取得突破性进展,北京、上海、广州三大区域管制中心全部投产,空管运行保障有序,航班正常率有所提高。     

烟台机场阵雪天气下的飞行管制方法

复杂气象是指冰、雪、霜、雷雨、大风、低云、低能见度、低空风切变等影响飞行的恶劣气象条件。通过国际民航组织对航空事故和事故征候的分析表明,恶劣的气象条件往往是航空事故发生的直接原因或间接因素。据统计,仅由恶劣天气造成的严重航空事故,占事故总数的10%-15%。在复杂天气条     

浅谈BOT模式在基础设施建设中的应用

本文首先介绍了BOT的基本含义、优点及应用，其次通过举例证实了以BOT模式建设基础设施的可行性及良好的发展趋势，最后展望了BOT发展前景。     

复合材料壳体磁场固化技术

环氧树脂基复合材料及缠绕壳体在磁场中缠绕和固化的技术为前苏联独有,美国只作了一些验证研究。这种技术使得复合材料加工过程中树脂基体发生物理和化学变化,固化后力学性能显著改善,而且质量更加稳定。实现该技术的设备已在前苏联应用。磁场中固化还适用于树脂涂层和粘接层。     

跑道视程应用实践

随着我国民航事业的发展,民航飞行安全保障对航空气象服务的要求越来越高。影响飞行活动最经常的气象要素有三个:能见度、云和风。其中,在飞行的起、降过程