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601.
虚拟维修仿真技术是虚拟现实技术应用于维修领域的结果之一。在明确了虚拟维修仿真技术内涵的基础上,介绍虚拟维修仿真技术在航空器维修中的主要应用,体现在航空器设计的维修性分析核查、维修手册的快速自动生成、虚拟维修培训和维修中人的因素分析等方面。 相似文献
602.
复合材料在国外海军航空器上的应用发展进程 总被引:1,自引:0,他引:1
海军航空器飞机结构的复合材料化已成必然的趋势,各类飞机结构的主体材料必将是复合材料而非金属已是不争的事实,这一趋势将从根本上改变飞机结构设计和制造上的传统,也将改变航空工业产业链的重组进程,能否适应这一重大变革,势必影响和决定一个国家航空制造业的成败兴衰。 相似文献
603.
通过对航空器事故进行分析与研究,从而提出相应的改进措施,对于减少飞行事故、保障飞行安全具有重要意义.在现有航空器事故分析的基础上,提出了基于Reason模型的航空器事故调查分析软件设计.在分析Reason模型基本概念的基础上,详细介绍了该软件的系统结构、软件的界面和相应的操作步骤与方法,并结合实际的案例介绍了该软件在分析航空器事故调查方面的优势.该软件对于调查分析民航业不安全事件中的人为因素具有一定的借鉴作用. 相似文献
604.
605.
FlightMonitoring──ASignificantPartofAOC一、运行控制航空器运行控制(AOC)是指航空公司或航空器经营人的运行飞行计划(OperationalFlightPlan)的编制、执行和修订过程。它的主要构成要素是签派放行(DispatchRelease)和飞行监控(FlightMonitoring)。运行控制是航空公司飞行签派任务中最重要的组成部分,也是航空公司安全飞行和高效营运的重要保障,它在公司营运活动中占有最高优先级。运行控制的具体操作单位是公司的运营中心(AirlineOperationCenter)或飞行签派中心(FlightDispatchCenter)。公司的运行手册(Comp… 相似文献
606.
607.
剪切刚度对复合材料层合扁球壳非线性振动屈曲的影响 总被引:4,自引:2,他引:4
本文采用突变理论,建立了复合材料层合扁球壳非线性振动屈曲的突变模型,分析了剪切刚度对复合材料层合球壳非线性振动屈曲性态的影响。 相似文献
608.
结构系统可靠性初步评估方法 总被引:3,自引:0,他引:3
提出了基于系统可靠性理论的广义结构余度概念,探讨了单元初步损伤程度、载荷设置水平、单元强度差异系数等因素对系统综合失效概率相对及绝对界宽的影响,用实例计算说明在大型结构系统的方案设计阶段,以主模失效概率初步评估系统综合失效概率的可行性和有效性。 相似文献
609.
610.
主要研究了在危险天气条件下,在航空器可能的机动情况下,计算航空器在跑道或在最后进近点的预计到达时间问题.这个问题解决在雷达管制空域下,协助管制中心自动化系统在危险天气条件下,计算航空器的预计到达时间.我们通过一个概率模型和一个信息嵌入的最佳路径图(OPM)来解决预计到达时间问题,其中设计危险天气避让算法来建立最佳路径图.危险天气避让算法考虑的路径是从起始进近定位点到跑道的路径.该问题还要考虑各种限制,如航空器机动性限制,飞行员与管制员工作量的考虑,空中交通管制进离场走廊的限制等等. 相似文献