欧盟的航空保安法规标准体系（上）

“9.11”事件发生后,针对民用航空器的恐怖袭击以及利用民用航空器作为大规模杀伤性武器在空中和地面发动自杀式恐怖袭击的事件凸现出来,并对全球的政治、经济和社会各个方面造成极大的负面影响,特别是欧美等经济发达而各种矛盾又比较集中的地区受到的威胁最大。在世界航空运输总周转量排名前10位的国家和地区当中,欧盟成员国就占据了4席,作为一个整体,欧盟的航空运输总周转量占据了世界总周转量的近四分之一,同时,欧盟还是世界上经济最发达的地区,因此这一区域是恐怖势力发动恐怖袭击、制造重大影响事件的理想区域。1988年“洛克比空难”发…     

善借东风好扬帆

以高科技、高风险、准军事化著称的民航业，其系统性、整体性、复杂性远高于其他交通行业。我国民航从纵向上看：国家民航局一民航地区管理局一民航某某省监管局一企事业单位；横向上看，围绕航空器运行：航空公司一机场一空中交通管理机构一航空油料一航空器材一航空信息……纵横交错，形成了关联度、依存度非常高的网状整体，一荣俱荣，一损俱损。     

探讨新航行系统（CNS）在场面管理上的应用

现有的机场场面活动监视设备只有地面监视雷达,由于技术的原因,地面监视雷达的精度比较低,还不能完全应用地面监视雷达进行场面航空器活动的管理,只能作为参考,同时地面监视雷达的费用也很昂贵。另外随着中国经济的快速发展、中国民航的快速发展、国内各个机场航班量的快速增长     

维修单位等效替代工具设备的管理

本文以民用航空规章、质量管理原则和现代测试与检测技术为依据,论述了如何对等效替代工具设备的设计和构型管理、等效性比对分析、制造、验收、文档、软件开发以及审定等方面进行合适的管理。     

关于开放低空空域的思考

通用航空在我国迅速发展,充分利用低空空域是时代发展的必然要求。根据国家空管委办公室《关于研究提出我国空域管理改革方案的通知》精神,为适应我国航空事业发展的需要,进一步提高空域资源的利用率,应加快实施对我国低空空域管理的改革。空域是国家的宝贵资源,在管理中应兼顾军民航利益和使用要求,科学、充分、合理地开发和使用,已成为发展我国通用航空业的当务之急。目前,中、高空空域是飞行活动的主要空间,也是飞行流量最集中的地方,而由于低空空域的飞行流量相对较少,在管理利用中没有引起足够的重视,降低了低空空域的利用率,制约了通…     

地球是否真的会遭受撞击

前不久，很多新闻媒体都报道了一颗编号为 2000QWT的小行星在 2000年 9月 1日险些撞上地球，同时提出，美国天文学家发现至少还有 900颗小天体可能危及地球，这引起了许多人对生存家园和自己命运的关注。 　中国科学院紫金山天文台的行星专家为此发表文章认为， 900颗小行星威胁地球确有其事，但这绝不能说明地球受到的危险几率会增加。相反，这更说明了人类已经逐步掌握了小行星的运行规律和行踪。在科技日新月异的今天，人类有能力掌握自己的命运，完全可以避免小行星撞击地球这类恶性事件的发生。 　科学家还指出，尽管这 900颗小行星…     

管制员选拔测评方法研究

一、管制员选拔背景近年来,随着三大管制中心的成立(北京、上海、广州),以及西北区域管制中心、东北区域管制中心组建,区域管制中心对空中交通管制员的需求急剧增加,特别是随着航空市场不断的扩大,空中交     

确定高速碰撞试验中碎片特性的测试技术

文章介绍了高速碰撞试验中碎片特性的几种测试技术,软捕获技术、照相技术、间接测量技术,及其适用情况。     

空中交通管制工作中的情境意识

引言情境意识(situation awareness,简称SA)概念最早出现在航空心理学中,用来描述战斗机驾驶员对作战飞行操纵的理解,随后被应用于民航飞行,空中交通管制,核反应控制,医疗应急调度等领域。近年来,随着航班量的快速增长,空管系统设计中复杂技术的应用越来越广泛,     

关于战术流量管理方法的分析与研究

引言目前,机场、空域的容量和需求不平衡问题是制约我国航空运输业高效运行的主要因素。因此,设计和开发一个高效率和高效力的空中交通流量管理系统,来协调解决流量和容量的不平衡问题,已成为未来的大势所趋。空中交通流量管理系统主要分为4个阶段,即战略管理、预战术管理、战术管理、事后分析。在战略