航空运输业企业文化建设的几点思考

近年来，国内航空企业广泛开展了企业文化建设。但是，经过较长时间的实践后发现，文化建设在航空企业经营管理中所发挥的作用与预期还有所差距。其原因主要在于企业文化与经营管理脱节，存在着两条腿走路、各行其事的现象，严重的甚至互相矛盾和冲突。因此，现阶段如何提高航空企业文化执行力，让优秀的企业文化真正为安全生产和经营管理服务，是我们必须认真思考的问题。     

等离子体火箭发动机达成首个商业应用协议

可变比冲磁等离子体火箭(VASIMR)发动机是一种高能高比冲的等离子体火箭发动机,AdAstra公司目前正在     

纳米级材料及其在航空上的应用前景

纳米级材料及其在航空上的应用前景石汶为了改善材料的性能，航空材料的发展经历了从粗晶到细晶、微晶到纳米晶的过程。早在８０年代中期，ＨｅｒｂｅｒｔＧｌｅｉｔｅｒ就用一种简单的物理气相沉积法合成了“一种新形式的物质”，取名为“纳米相”（也称作“纳米晶”）材...     

航空空气动力学的发展趋势

论述了当代世界航空空气动力学的发展情况、特点及航空技术先进国家的航空空气动力学水平。     

俄罗斯的航空用铝合金的发展及其历史经验（一）

介绍俄罗斯航空用铝合金的现状并对其在2001～2015年期间的发展进行了预测，同时总结了高强度铝合金及铝锂合金成功应用的历史经验。     

美GD公司将研制新型半人马座

美国通用动力公司(GD)准备研制一种单发动机半人马座上面级,以求提高美运载火箭的性能和可靠性。目前该公司正在寻求让美空军为该计划投资。 这种单发动机上面级将在90年代末投入使用。它可用于通用动力公司的宇宙神和马丁·玛丽埃塔公司的大力神,提高其有效载荷运载能力和可靠性,改进可操作性,同时降低操作费用。它还可用于太空升运者(Spacelifter)运载火箭。太空升运者是用来接替已被取消的国家运载系统计划的新一代运载器,低地轨道运载能力为9吨。     

发动机凸轮单程段检测方法初探

介绍的检测方法既保证了凸轮升程误差最小包容区域的形状和公差带形状一致,又使升程最大误差最小,从而避免了凸轮检测评定中的误判。     

低重力或失重环境下剩余推进剂的管理和排放技术研究

论述低重力或失重境环下的液体特性,飞行器的剩余推进剂对航天飞行器的影响。讨论了在低重力或失重环境下液体推进剂的管理和空间排放技术,并提出了“长征”型号末级火箭剩余推进剂管理与排放的方案。