全文获取类型
收费全文 | 19368篇 |
免费 | 4098篇 |
国内免费 | 617篇 |
专业分类
航空 | 18558篇 |
航天技术 | 962篇 |
综合类 | 1103篇 |
航天 | 3460篇 |
出版年
2024年 | 147篇 |
2023年 | 463篇 |
2022年 | 567篇 |
2021年 | 637篇 |
2020年 | 553篇 |
2019年 | 594篇 |
2018年 | 298篇 |
2017年 | 467篇 |
2016年 | 570篇 |
2015年 | 542篇 |
2014年 | 916篇 |
2013年 | 931篇 |
2012年 | 1297篇 |
2011年 | 1187篇 |
2010年 | 850篇 |
2009年 | 1120篇 |
2008年 | 1240篇 |
2007年 | 1162篇 |
2006年 | 872篇 |
2005年 | 922篇 |
2004年 | 881篇 |
2003年 | 866篇 |
2002年 | 636篇 |
2001年 | 616篇 |
2000年 | 589篇 |
1999年 | 481篇 |
1998年 | 441篇 |
1997年 | 495篇 |
1996年 | 503篇 |
1995年 | 587篇 |
1994年 | 474篇 |
1993年 | 388篇 |
1992年 | 407篇 |
1991年 | 329篇 |
1990年 | 320篇 |
1989年 | 347篇 |
1988年 | 110篇 |
1987年 | 112篇 |
1986年 | 54篇 |
1985年 | 33篇 |
1984年 | 18篇 |
1983年 | 16篇 |
1982年 | 18篇 |
1981年 | 15篇 |
1980年 | 12篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 390 毫秒
991.
基于模型辨识的发动机部件特性修正研究 总被引:3,自引:1,他引:3
在发动机的总体性能研究中,发动机部件特性图的准确程度对总体性能计算结果有明显的影响.研究表明,部件特性数据的偏差,尤其是风扇、压气机及涡轮等部件特性的偏差会使发动机总体性能计算结果出现很大的偏差,与实际性能不符.本文采用变分加权最小二乘法对试验数据进行模型辨识分析,充分利用发动机整机测量的试验数据对发动机部件特性进行修正,该修正可反馈各部件实际特性信息,可为各部件分析及完善设计提供参考和依据. 相似文献
992.
993.
994.
钛合金航空结构件的应用越来越广泛,但应用传统制造技术对钛合金结构件的修理则较困难,且存在许多缺陷。文章介绍了钛合金件裂纹的激光焊接、激光熔覆修复技术;对于缺损性损伤,介绍了应用快速成型系统重建损伤结构的技术。 相似文献
995.
郭温 《西安航空技术高等专科学校学报》2009,27(5)
在建立电磁比例节流阀控制系统数学模型基础上,根据阀的实际工作环境,利用MATLAB/SIMULINK进行仿真,并对仿真结果进行具体分析,提出了开发电磁比例节流阀控制系统的可行性和实用性. 相似文献
996.
997.
998.
连续爆轰发动机的二维数值模拟研究 总被引:2,自引:3,他引:2
介绍了连续爆轰发动机(Continuous detonation engine,简称CDE)的物理模型及爆轰波传播的物理机理,并对CDE流场的波结构进行了分析.使用两步化学反应模型对简化的CDE模型做了二维数值模拟研究.计算了圆柱面展开二维平面的多个爆轰循环过程.模拟结果较好地匹配了相关CDE实验所获得的流场结构.数值计算结果使我们可以更加透彻地理解CDE各方面的参数,对于CDE的进一步研究具有一定的指导意义. 相似文献
999.
1000.