广州机场终端区因天气原因造成大面积航班延误预警(MDRS)统计及航空气象服务探讨

本文利用广州机场终端区大面积航班延误预警(MDRS)记录结果,分析了2016-2018年因天气原因MDRS预警启动情况,总结归纳了造成MDRS预警的重要天气过程环流配置,并对在MDRS预警机制下气象服务进行探讨,得出如下结论:广州机场终端区2016-2018年期间MDRS预警启动182次,其中黄色预警13次,红色预警4...     

圆柱尾流与游鱼间相互作用的数值计算研究

为了预测鱼类游泳问题的流动演变,开发了一种基于浸入边界格子玻尔兹曼方法的流动求解器.采用基于隐式边界力校正框架的灵活迭代算法降低计算成本和内存.在确定边界节点的速度修正后动量力由简单的直接力公式描述,无需复杂的积分计算.使用所提出的流动求解器,分析了鱼引起的动态失速涡与非定常流动中的传入涡之间的流体动力学相互作用.数值...     

危险天气导致航空飞行事故的统计分析

利用国际航空飞行安全网提供的近百年飞行事故报告,从中选取650起与危险天气相关的个例,建立了危险天气导致航空飞行事故数据集.分析了数据集中各飞行事故的地理位置、年、月频数和飞行阶段等分布特点,并对各类危险天气要素对飞行安全的影响、造成飞行事故的统计特征和典型个例分析等方面开展细致研究,得到了危险天气导致航空飞行事故的整...     

基于CDIO模式的“通用航空运行与管理”课程体系重构与优化

“通用航空运行与管理”是低空飞行服务专业人员培训的基础课程,建设高质量的课程体系是提高人才培养质量的前提和基础。在通用航空发展的背景下,根据《民用航空低空飞行服务专业人员基础培训大纲》要求,明确“通用航空运行与管理”课程性质和定位。针对课程知识体系与教学内容的特点,总结课程知识结构和教学内容设置存在的问题,提出重构与优化课程体系的必要性。基于CDIO教育模式,通过课程教学体系和知识体系的重构,探究课程体系建设的方法与应用途径。新的课程体系,有利于形成满足低空飞行服务专业需求的人才培养方案,能为通用航空技术人才教育提供技术支持。     

压气机叶片外物损伤模拟的撞击能量当量法

在分析外物与叶片间的运动态势后,提出压气机叶片外物员伤模拟的撞击能当量法,即使得摆锤的势能与外物摘击叶片时可能达到的功能相等。据此,设计并制作了摆锤装置,并实验观察到钛制压气机叶片损伤形态与撞击能量间的变化关系,即随着撞击能量的增加,损伤形态产生的顺序为,压痕→突缘→裂纹→突缘呈４５°剪切破坏,这与外场收集到的叶片的前缘损伤形态一致,同时,采用了ＴＣ４压气机叶片进行了相应的高周疲劳试验,验证了方法     

飞机电源系统BIT技术的应用及发展

飞机电源系统内自检测技术已日益受到人们的重视,文中介绍了ＢＩＴ技术及其四个方面,即;检测技术,信号处理技术,故障识别和诊断技术,故障处理技术。阐述了飞机电源已经历了四代发展及其已实现了数字化,标准化的现状,指出飞机电源ＢＩＴ技术的核心是故障诊断技术,并对我国今后飞机电源ＢＩＴ技术的发展提出了建议,指出了发展方向。     

航空装备保障企业“智慧五化”新党建研究

航空装备保障企业是部队战斗力的重要组成部分,在强军兴装大形势、备战打仗大背景和智慧党建大趋势下,“智慧五化”新党建是构建具有党建特质、军事特点、时代特征和企业特色的党建工作新理念、新模式、新机制。通过介绍“智慧五化”新党建是什么、建什么、怎么建,总结航空装备保障企业党建创新研究成果。     

尾族自由飞试验模型的设计问题

本文阐述了尾旋自由飞模型的设计要求和模型缩尺比例数Ｋ的选取原则；对影响模型质量ｍ＿ｍ的诸因素进行了深入的分析；剖析了真实飞机发生尾旋的高度Ｈ＿Ａ与模型试验高度Ｈ＿ｍ的确定问题；对模型的结构设计和回收系统设计的一些主要问题也作了简要的讨论。     

智能材料结构的研究进展

智能材料结构是当前国内外研究的热门课题，进展很快。它的兴起将冲击材料研究部门，并引起了结构设计部门的变革。本文主要介绍埋入传感元件、驱动元件并采用人工神经网络、图形特征识别及新型声发射系统的三种强度自诊断智能结构，埋入形状记忆合金丝的大面积强度自适应结构，以及预报材料疲劳寿命、减振降噪、无舵面机翼和光电红外隐身等智能结构的研究进展。