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1.
长长的航线悄然划过三十年,滚滚的浪潮早已融进远望人的心田。江水拍打着船舷,宛如远望人深沉的诉说,诉说着曾经大洋深处那刻骨铭心的惊涛骇浪。是呀,三十年前远望号船第一次出征大洋时那嘹亮的汽笛声,竟如此清晰的印刻在我们的记忆中,令无数人荡气回肠…… 相似文献
2.
3.
F10 0 -PW - 2 32发动机的前身为F10 0 -IPE92发动机 ,是F10 0 -PW - 2 2 9IPE发动机的发展型。通过在F10 0 -PW - 2 2 9发动机的机匣内将风扇的直径增大 0 .2 5 4cm ,使F10 0 -PW - 2 32发动机的总增压比由 32提高到 35 ,流量由 112 .4kg/s提高到 113.8kg/s ,涵道比由 0 .4 0降为 0 .34。这样 ,F10 0 -PW - 2 32发动机或者能够增大推力 (最大推力增大到 15 1kN ,额定推力为 14 6kN ,非加力推力为95 .2kN) ,或者通过发动机在更低的温度下工作延长发动机的寿命。增大推力后的发动机的推重比为8.3。预计 ,F10 0未来发展型发动机将… 相似文献
4.
徐云浪 《飞机设计参考资料》2007,(2):34-41
执行人道救援和军事任务对运输机性能的需求越来越高。对于大载重量、远航程使命而言,常规布局飞机似乎已接近于性能极限。要研制超出目前最好性能飞机的运输机,可供选择的构型在性能和成本方面似乎有可能获得期望的进展。文章介绍了两个高性能远程运输机设计构想,第一种飞机设计采用传统的机翼-机身-尾翼构型,而第二种飞机设计采用机翼-机身一体化构型。 相似文献
5.
张洁 《民用飞机设计与研究》2017,(4):25
以STP(Segmentation,Targeting,Positioning,简称STP)战略为指导,结合O&D(Origin & Destination,简称O&D)市场需求和制造商供给能力,从市场细分和定位、目标市场选择,尝试为宽体客机衍生机型座级航程分析提供一种不同的角度,探索一种确定座级航程的方法,并以280座宽体客机加长型为例验证该方法的可操作性。 相似文献
6.
为了满足目前航空旅客出行日趋自由化的选择,方便旅客更加多变、及时、便捷地选择航程,国航从4月1日起.在北京、成都始发至全国10个城市开通“一票通”业务。凡购买指定航线的头等舱、公务舱及65折以上舱位机票的旅客,无需补交手续费.可直接变更航程。 相似文献
7.
针对载人探月飞船高速再入返回问题,提出了一种短航程低过载的再入解析预测校正制导方法。引入大升阻比航天器滑翔式再入的概念,通过设定再入过程中滑翔段轨迹形式,利用轨迹参数描述滑翔段轨迹,推导出预测航程的解析公式。为使终端误差满足要求,通过试位法校正轨迹参数,并换算得到倾侧角制导指令。在偏差条件下进行仿真,实现了飞船2100km任务航程下400~450s内以低于6.5g 0的过载再入,结果表明,所提制导方法具有较高的精度和较强的鲁棒性,为载人探月飞船应急快速返回提供了参考思路。 相似文献
8.
杨温利 《世界航空航天博览》2004,(7):58-63
如同载人飞机先从事侦察.再安装武器担任战斗任务,UAV除作为网络中的sensor.也朝向武装化的路线迈进。UAV使人员远离战场.可深入龙谭虎穴.担负那些最危险的任务,“掠夺者”UAV挂载“海尔法”导弹.初步展现了这种能力。是无人战机UCAV的先声.预见其无穷潜力.各国争强投入速度更快、航程更远、武器有效载荷更多、更隐蔽、更高智能UCAV的研发,F-22与F-35可能是人类最后的载人战机.美国已经许下宏愿.在2010年以UCAV构成美国空军深入打击武力的30%。 相似文献
10.