全文获取类型
收费全文 | 1121篇 |
免费 | 76篇 |
国内免费 | 63篇 |
专业分类
航空 | 864篇 |
航天技术 | 110篇 |
综合类 | 75篇 |
航天 | 211篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 100篇 |
2011年 | 80篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 74篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 79篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1260条查询结果,搜索用时 46 毫秒
101.
<正>与公务航空发达国家相比,我国公务航空产品的市场价格水平偏高,抑制了社会潜在需求,限制了消费群体的持续扩大。推高市场价格的一个重要因素是公务航空的财税政策,财税政策作为政府的宏观调控工具在产业发展中具有重要的作用,但是,我国现行的政策措施在公务机的购置和使用时征收了较高的税费,且缺乏快速响应市场反馈的改革措施,严重制约了公务航空的规模化和产业的可持续发展。美国的公务航空财税政策对我国未来公务航空产业的发展具有较高的借鉴价值。 相似文献
102.
103.
104.
直升机旋翼锥体和动平衡测量仪校准方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
直升机旋翼锥体及动平衡测量系统是直升机专用测试设备。本文介绍了自行研制的这种设备的校准装置原理和校准方法。 相似文献
105.
分叉分析方法在大迎角控制律设计中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
在充分了解本体静不稳定飞机大迎角非线性数学模型的分叉特性的基础上, 以分叉分析方法作为指导, 采用特征结构配置方法设计纵向控制律和调参的横航向控制律。结果显示, 不期望的分叉行为得到抑制,飞机稳定和解耦的飞行范围得以延伸。 相似文献
106.
软件配置管理是CMM的一个关键过程域,是软件开发过程的重要过程之一,是一套按规则管理软件生命周期全过程中各种中间软件产品和最终软件产品的方法和技术。随着我国航天事业的飞速发展,对航天测控软件的质量要求也越来越高,为此,我们开发了针对航天测控软件系统的软件配置管理工具(SCMT)。本文介绍了软件配置管理的基本概念和SCMT中的数据库系统的设计和实现思想。 相似文献
107.
108.
以非航电系统监控处理机(NAMP)系统的仿真设备——非航电系统综合模拟器(NASI)的设计为例,对如何实现非航电系统仿真设备的设计进行了较深入的研究和分析。根据动态仿真这一全新的仿真设计理念。总结给出了一些可供借鉴的设计思路和设计方法。 相似文献
109.
校准规范是实施校准的基础。编写专用测试设备校准规范是一项非常重要的工作,它是计量保证的基本要求。本文论述了编写组的组成、编写工作程序、校准项目及校准方法、测量标准设备的选择以及校准时间间隔。 相似文献
110.
现代飞机为满足先进控制技术实现和满足一定的可靠性和机动性,要求安装较多的控制舵面,为了使飞机安装舵面之间产生的操纵效能达到最佳,需要对舵面的位置、附体安装角等因素进行配置。借用飞机重构控制方法,采用Moore Penrose逆法,对飞机的操纵效能提出了一套直接控制冗余算法,使操纵舵面之间达到最佳配置。结合国内某型号飞机含有V型垂尾在配平时的数据验证算法正确性。 相似文献