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正2011年是全球经历金融危机的恢复期,部分国家和地区并不太平,出现政局的动荡和自然灾害。埃及、利比亚发生反政府活动,日本发生严重海啸和地震,不仅给本国人民带来灾难,而且对中国在这些国家的工作人员、游客和工程带来不安全和损失。中国政府为了保护我国公民人身安全,以各种方式从这些国家和地区成功撤侨近5万人,中国民航作为人员撤离的主要承运人发挥了巨大作用。 相似文献
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"海阔凭鱼跃,天高任鸟飞",而现实中,民航飞机在空中就如同汽车在地面一样是要受诸多因素的限制和影响的,总之,民航飞机是在有限的空间、有限的时间和有限的条件下起飞、降落和飞行的。常见情形释疑疑问1:飞机上完客,舱门关闭,一切准备就绪,为什么长时间不走,旁边的飞机怎么都走了,就我们走不了啊?答:很显然,你碰上了流量控制,此时飞机正在排队等候。机组一般会向旅客解释目前处于流量控制,正在等待航管指令其他飞机能正常离港,可能目的地、方向不一致,没有受到本次流量控制的影响。 相似文献
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基于协同决策的多航站楼停机位实时分配算法 总被引:1,自引:1,他引:0
针对多航站楼机场停机位实时指派问题,提出了基于协同决策并考虑航空公司时隙交换公平性的机位实时指派算法。该算法将多航站楼资源的可共享性考虑到指派算法中,以最小延误费用原则为约束,采用混合集合规划进行指派模型的建立与求解。该算法在保证多航站楼停机位资源有效共享的前提下,充分实现了航空公司时隙交换的公平性,并且使延误引起的多方成本最小化。算例说明:本文提出的算法可以有效解决多航站楼的机位实时分配问题。 相似文献
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<正>为进一步解决空域容量的问题,加速飞行流量,减少航班延误,民航管理部门这两年采用了不少新技术,在2008年11月实施RVSM缩小航路间隔后,从2009年6月起,在中南地区各主要机场所在地的进近和塔台管制区(高度6000米含以下)试运行目视间隔和目视进近(以下简称"双目视"),缩小终端区的间隔。本文着重分 相似文献
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