首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   187篇
  免费   36篇
  国内免费   33篇
航空   191篇
航天技术   51篇
综合类   10篇
航天   4篇
  2024年   1篇
  2023年   9篇
  2022年   12篇
  2021年   12篇
  2020年   6篇
  2019年   13篇
  2018年   10篇
  2017年   11篇
  2016年   10篇
  2015年   11篇
  2014年   11篇
  2013年   16篇
  2012年   18篇
  2011年   18篇
  2010年   16篇
  2009年   13篇
  2008年   14篇
  2007年   4篇
  2006年   10篇
  2005年   13篇
  2004年   4篇
  2003年   2篇
  2002年   2篇
  2001年   2篇
  2000年   5篇
  1999年   2篇
  1998年   1篇
  1997年   4篇
  1996年   4篇
  1992年   1篇
  1990年   1篇
排序方式: 共有256条查询结果,搜索用时 234 毫秒
231.
设想的由来航空母舰上的舰载机起飞是关系到航母作战威力能不能充分发挥的大问题。到目前为止已经实用的两种方式分别是弹射起飞和滑跃起飞。对于排水量一定的航母来说,两种方式各有优缺点,通常认为滑跃起飞不能起飞笨重的预警机,而这种舰载机又是航母舰载机中不可缺少的机种。正是由于滑跃起飞的这种缺点,使许多军迷朋友对中国未来航母采用滑跃起飞有些担心!滑跃起飞尽管有着舰载机起飞重量受限制的缺点,但由于技术上的原因和被选定舰载机的设计特点,滑跃起飞有可能成为中国未来航母的首选起飞方式。因此我认为,非常有必要想办法解  相似文献   
232.
目前,世界上共有10个国家的海军拥有近30艘各型航空母舰,其中先进的大型航空母舰——美国海军的“尼米兹”级核动力航空母舰可以搭载20架F-14、18架F-18,20架A-7E战斗机,10架S-3A反潜机,5架EA-6B电子战飞机,5架E-2C预警机,8架SH-3G/H直升机。这些飞机的重量、发动机推力、机翼升力不同,起飞距离不同,故起飞方式也各异。  相似文献   
233.
《防务周刊》由中国国防科技工业新闻工作者协会和中航传媒集团《国际航空》杂志社联合主办,8开16版,全彩印刷。《防务周刊》是一份面向全军工行业的综合新闻类防务科技刊物,读者对象为国防科工委机关、地方国防科工委(办)、委属高校以及十一大军工集团和所属各企事业单位的中高层管理者和科研人员,系统解读国防工业政策,翔实报道国防工业成果,深入探讨热点问题,及时提供中外防务动态,综合分析防务技术。  相似文献   
234.
舰载机惯导系统快速传递对准方法建模与仿真   总被引:2,自引:0,他引:2  
为解决舰载机惯导系统在大方位失准角条件下的快速传递对准问题,提出了一种新的线性化方法.通过舰船坐标系与舰载机标称坐标系之间的方向余弦矩阵,将舰船坐标系与舰载机实际坐标系之间的大方位失准角问题,转化为舰载机标称坐标系与舰载机实际坐标系之间的小方位失准角问题,建立了舰载机传递对准的线性化数学模型,采用"速度+姿态"匹配法对传递对准滤波器进行仿真.结果表明在20 s时间以内曲线即收敛,使得水平失准角误差和方位失准角误差在1以内,满足了对准速度和精度的要求,克服了传统方法对准时间较长的缺点.  相似文献   
235.
舰尾流对舰载机着舰轨迹和动态响应的影响研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
建立了飞机着舰下滑穿越舰尾流的六自由度飞行动力学模型.引入舰尾流数学模型,对下滑着舰过程进行了动态仿真.结果表明,舰尾流的周期性分量、稳态分量和随机大气紊流分量是飞机迎角和姿态变化的主要因素,最终导致实际着舰点偏离理想着舰点.  相似文献   
236.
舰载机拦阻着舰纵向载荷的简化算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐彦军  沈文厚  孙岩 《飞机设计》2009,29(4):31-32,51
对于舰载机拦阻着舰纵向载荷问题,提出了一种简便的计算方法.应用这种方法对拦阻装置阻尼参数进行确定,对拦阻载荷与飞机着舰速度、航母速度、飞机质量的关系等进行了计算分析.计算方法简单实用,对于不同条件下舰载机拦阻着舰的纵向载荷分析具有参考价值.  相似文献   
237.
通过将国外舰载机和陆基飞机的轮胎主要性能进行对比.归纳出舰载机轮胎特殊的使用条件。在陆基飞机轮胎的基础上,对舰载机轮胎的设计进行了定性思考,提出了在轮胎轮廓、胎面、胎侧、胎体、胎圈和胶料配方方面的优化设计,为轮胎设计人员提供参考。  相似文献   
238.
飞机着舰过程对着舰引导信息的精度要求非常高,为了更好地辅助飞行员着舰或者实现舰载机自主着舰,文章将电子着舰系统和光学助降系统提供的引导信息进行融合,实现了电子与光学着舰信息的综合运用。其中,电子着舰系统提供斜距、方位仰角和方位偏航角,光学助降系统提供方位仰角和方位偏航角。仿真结果表明,该方法提供的着舰引导信息精度高。  相似文献   
239.
金鸣  徐胜 《飞机设计》2012,(6):23-27
针对舰载机拦阻着舰问题,建立了舰载机着舰拦阻的动力学模型,综合考虑航母运动、甲板风、着舰姿态等问题,然后利用建模软件CATIA及视景驱动软件Virtools建立虚拟的海洋环境和舰船载机的几何模型,并实现了对舰载机和舰船的6自由度运动的实时控制。仿真结果说明该仿真系统较好地模拟了舰载机着舰拦阻的真实情况。  相似文献   
240.
陈跃良  陈亮  卞贵学  杨翔宁  管宇  张勇  何刚 《航空学报》2021,42(8):525786-525786
舰载战斗机是航母编队战斗力的重要组成部分,但由于其复杂恶劣的服役环境,舰载机腐蚀防护控制与日历寿命设计问题已经成为限制海军航空兵战斗力保持与提升的关键难题。腐蚀防护与控制应贯穿舰载机全寿命周期,本文以此为总体思路,首先系统梳理了舰载机在综合设计、材料与涂料选择、制造与使用过程中腐蚀防护与控制的诸多要点与细节。然后针对舰载机日历寿命设计问题,在详述环境谱、加速谱编制原则、编制方法及基本构成的基础上,基于案例阐明腐蚀仿真技术是舰载机日历寿命设计的可靠高效手段,可为相关问题的后续研究提供创新思路。最后指出腐蚀监测是舰载机腐蚀防护控制过程中亟待解决的难题。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号