美中航天合作的两个观点

在美国政治与游说圈子中,与中国合作是一个热点问题。对于当前美国航天计划是否接触中国,在美国国会、学术界和航天游说群体中争论激烈。航天政策领域中持有不同观点的两位专家阐述了支持和反对与中国进行航天合作的理由。1支持接触的理由最近,美国国家研究委员会（NRC）对美国载人航天飞行的未来发布了一篇报告。除了倡议一个火星任务之外,该报告还提倡谋求更多国际协作,其中明确包括中国,这将需要美国政策上的明显转变。这一提议很可能遭遇支持2011年以来对美中合作强加立法限制的国会团体的阻力,这一团体虽小却力量强大。     

俄印计划于2010-2011年携手登陆月球

2006年10月10日，俄罗斯联邦航天局新闻秘书伊戈尔-帕纳林称，俄罗斯与印度将继续扩大太空合作，双方将携手于2010—2011年联合实施月球自动探测站登陆月面工程。俄罗斯拉沃奇金科学生产联合公司将参与印度的月球探测项目，很有可能为印度的登月项目开发月球土壤提取设备。     

太空历险公司推出月球旅游项目

曾组织了蒂托和沙托沃斯的私人太空旅游飞行的美国太空历险公司8月10日宣布推出飞往月球背面的商业太空旅游项目。项目称为“深空探险-阿尔法”，是该公司“深空探险”（DSE）系列月球旅游计划中的第一个项目，将与俄联邦航天局和能源火箭航天公司合作进行。飞行最早可在2008年进行，将采用联盟号飞船，飞船由一名俄宇航员驾驶，可载两名游客。游客每人需付1亿美元的“天价”。飞行前需完成一系列的研发、     

“快船”承包商选定推至4月

由于标书中有关经费、安全性和交付安排的内容不够充分，俄联邦航天局已把“快船”可复用载人飞船承包商的选定日期从2月3日推至4月份。含研制和样船建造费用，该项目预算为160亿卢布（5．65亿美元）．由国家和承包商分担，国家出110亿卢布。参与投标的能源火箭航天公司、赫鲁尼切夫航天中心和闪电科研生产联合公司须在3月初重新提交标书。俄航天局称．媒体关注较多的能源公司设计方案现仍处于领跑位置．较被看好．但若其对手能拿出更便宜而有效的方案．该方案也可能落选。赫鲁尼切夫中心的方案是在对上世纪70年代末的“运输补给飞船”（TKS）方案进行改进后形成的。俄航天局已要求该中心对方案进行修改．以改用质子号（而不是尚未发射过的安加拉）火箭发射。闪电公司的设计以1988年下马的“多用途航空航天系统”（MAKS）航天飞机为基础．拟由安124或安225飞机进行空中发射．所需费用4倍于拟定预算，仍未出局的原因在于它有望降低运行费用。     

到月球上去旅行

2005年8月11日俄罗斯联邦航天局宣布,该局将同美国太空冒险公司一起开展月球旅行服务,它们计划于2010年用俄罗斯的联盟号飞船将三名乘员送去进行环月飞行,三人中有两人是太空游客,一人是职业航天员。环月飞行的时间是10至21天,费用并不便宜,每人需要1亿美元。当然,环月飞行并不是真正意义上的月球旅行,我们这里所说的月球旅行是游客登上月球,并在月面上进行各种旅游活动。月球旅行的程序月球旅行跟一般的旅行不同,旅客在参加月球旅行前必须要完成三项准备工作:体检、训练和太空飞行体验。为了保证游客的安全,参加月球旅行的人需要具备一定的…     

欧洲公司将为韩国多用途卫星-5提供雷达系统

据2006年3月20日报道，阿尔卡特阿莱尼亚航天公司与韩国宇航研究机构（KARI）、韩国航天局签署了一份合同。负责为韩国多用途卫星-5（Kompsat-5）提供合成孔径雷达载荷系统。     

国际空间站“很国际”

国际空间站是国际合作的结晶，包括美国航宇局、俄罗斯联邦航天局、加拿大航天局、日本宇宙探索局和欧空局的11个成员国：比利时，丹麦，法国，德国，意大利，荷兰，挪威，西班牙，瑞典，瑞士和英国。世界各地的宇航机构有超过10万人参与了这项事业，美国37个州的设备制造商也参与了空间站组件的制造。     

俄放弃研制“罗斯”M火箭

俄罗斯联邦航天局局长波波夫金10月7日对国家杜马说．该局已决定放弃在2015年前研制出新型“罗斯”M运载火箭的计划。他说，俄航天局已得出结论．认为可以利用已有的火箭，而无需一种新火箭。他说，“罗斯”M火箭计划消耗着该局37％的预算．但这些经费却不足以使其在2015年前后实现首飞。据分析．波波夫金所称的已有火箭显然是指“安加拉”系列火箭．这种火箭上世纪90年代初就已开始研制．     

“合伙人”何去何从？

态度明确的俄、日、加 俄罗斯和美国是国际空间站项目两大主导国，负责建造国际空间站基础设施，在获悉这一消息后俄罗斯联邦航天局主管阿列克谢·克拉斯诺夫立即公开表示，国际空间站能够安全运行至2028年，在这之前完全没有必要退役。他同时透露，俄罗斯正在制定2015-2026年航天计划，制定过程中将考虑把再次延寿的国际空间站融入其中。     

2010年俄罗斯的航天活动

新年伊始，俄罗斯联邦航天局局长佩尔米诺夫接受俄《航天新闻》杂志专访，全面回顾了2010年俄罗斯民用航天领域取得的成果，并简要介绍了2011年的工作重点。