全文获取类型
收费全文 | 1006篇 |
免费 | 170篇 |
国内免费 | 113篇 |
专业分类
航空 | 748篇 |
航天技术 | 188篇 |
综合类 | 114篇 |
航天 | 239篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 61篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 42篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1289条查询结果,搜索用时 31 毫秒
191.
阐述了攻角测量误差的成因和攻角试飞校准的必要性。选定机头空速管攻角传感器为攻角试飞的测试基准,分析其攻角探测特性,并运用细长旋成体理论重点计算了机体绕流对攻角测量的影响量。探讨了攻角试飞测试基准的误差修正问题。 相似文献
192.
193.
付职忠 《中国民航学院学报》1990,8(1):1-10
在飞机选型中对各机型进行性能分析、经济性评估或编制飞行计划软件时,常需要根据航段两端点的经纬度坐标计算该航段的大圆距离及航向,在沿大圆航线飞行时也需要知道航路上各点的真航向及磁航向。本文用矢量方法导出了根据起止点的经纬度坐标计算该航段大圆距离及大圆航向的公式以及沿大圆航线飞行时根据给定点的经度计算其纬度和真航向的公式,并且用算例做了验证,结果表明这些公式是正确的。 相似文献
194.
195.
冀晓东 《中国民航学院学报》2005,23(6):43-47
针对飞错高度这一导致空中危险接近、空中相撞、可控飞行撞地等一系列事故或事故征候的主要根源,通过对具体实例和数据进行分析,找出飞错高度的原因,归纳飞错高度类型,并提出一系列避免措施,以期减少或消除因高度错误而造成的飞行事故征候或飞行事故率。从根本上提高飞行安全性。 相似文献
196.
197.
为了参与高级研究计划局技术丙投资项目光控飞行先进系统设备的实验室论证,史密斯工业公司正在研制一种带有光纤接口的挑纤院螺姿态与航向参考系统。一个光学接口光纤陀螺与向参考系统满足提高飞行器能力,减小重量,提高抗电磁干扰能力及改善系统性能的FLASH最高飞行控制需要。 相似文献
198.
199.
200.
为了对SiC纤维增强钛基复合材料结构强度进行准确预测,基于宏-细观力学跨尺度分析方法,对复合材料强度进行计算。建立了复合材料层合板的有限元仿真计算模型,对复合材料层合板在横向拉伸与压缩载荷作用下的损伤演化及失效强度进行预测,并进行试验验证。建立细观力学代表体积元(RVE)模型,对模型施加周期性边界条件,实现横向拉、压载荷下基体的应力集中系数以及失效强度的计算。考虑结构实际受载中,复合材料的界面开裂对横向强度的影响,对模型进行修正,分析界面开裂的过程,计算修正后模型的应力集中系数以及失效强度,修正后的模型预测精度提升6.51%,与试验值误差为24.17%,验证了纤维增强复合材料强度计算方法的有效性。 相似文献