全文获取类型
收费全文 | 1146篇 |
免费 | 262篇 |
国内免费 | 83篇 |
专业分类
航空 | 1003篇 |
航天技术 | 88篇 |
综合类 | 188篇 |
航天 | 212篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 49篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 54篇 |
2011年 | 72篇 |
2010年 | 56篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1491条查询结果,搜索用时 46 毫秒
911.
为了研究多管脉冲爆震发动机的压力反传特性,采用数值模拟和试验相结合的方法对四管爆震室的压力反传特性进行研究,测量了四管爆震室同时点火和分时点火这两种工作模式下的压力反传规律,利用数值模拟对四管爆震室共用进气道进行研究,分析了共用进气道长度以及在共用进气道内加装分流板对压力反传的影响。试验结果表明,四管爆震室同时工作时,共用进气道产生一道很强的压力扰动波,其峰值压力接近0.12MPa;四管爆震室分时工作时,共用进气道在一个循环内出现四次压力扰动,但扰动波的峰值压力较小。数值模拟的结果表明,在两种工作模式下,爆震室产生的反传压力使发动机入口产生高速倒流,四管分时工作时倒流的速度较小。随着共用进气道的长度增大,反传压力的峰值降低,但发动机入口处仍然存在倒流现象,倒流的速度随着共用进气道的长度增大而减小。共用进气道内加装分流板对反传压力的峰值并没有削弱作用。 相似文献
913.
陶瓷基复合材料的进展及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了近十年来国外在陶瓷基复合材料方面所取得的研究进展及其在航空航天领域中的应用,并简要指出了今后应解决的问题。 相似文献
914.
916.
917.
为提高前向爆轰驱动激波风洞的性能,采用在驱动段靠近主膜外增设一个收缩喉道的方法,以此来产生较为均匀的驱动气源。实验结果表明此方法有效地削弱了爆轰波后Taylor稀疏波的影响。 相似文献
918.
919.
920.
地下结构模型度试验的光学激波管 总被引:1,自引:0,他引:1
光学激波管是进行抗爆结构试验研究的一种新型动载设备,它除具有常规激波管的通过电测手段测试试验结构物上点或多点的应力、应变、速度等力学参数外,其突出的特点是通过光测能够拍摄试验结构物在冲击波动压作用下连续变化的过程和被破坏形态的清晰物理图像,进行地下结构的抗爆研究。本文较详细地介绍了用于地下结构抗爆试验研究用的光学激波管设备的构造和测试手段以及设备调试和应用试验的情况,最后还公布了用该设备拍摄到的激 相似文献