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941.
具有一位纠错能力的简单遥测系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
遥测系统总存在干扰。采用具有一位纠错能力的(12,8)汉明码来传输数据,可消除绝大部分信道干扰影响。当ε=0.01时,可纠正94.5%。该系统由输入部、数据采集编码发送部、光电耦合数据传输部、接收解码纠错及数据输出部组成,在发送端与接收端,均采用MC68HCOSSR3单片机。对汉明纠错编码算法作了较详的说明,之后,介绍系统的工作过程及信息帧格式及系统软件流程。系统用于测试飞行器表面温度和压力等。  相似文献   
942.
介绍在Intel386微型计算机上用BORLANDC++3.1语言开发的图像数.2压缩软件.该软件是根据静止图像压缩的国际标准(简称PEG)而编制的.文中对有损图像数据压缩和解压的基本原理作了较详细的讨论。最后给出该软件用于对来自扫描仪的源图像数据实现有损压缩的实验结果。  相似文献   
943.
广义预测自适应控制及其在航天器轨道控制中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
944.
介绍遥测数据在数据存贮过程中的特点 ,分析对遥测数据进行压缩的必要性 ,特别地还分析了数字信号处理方法在遥测数据压缩中的应用。设计了自适应的遥测数据压缩算法。系统中使用多种压缩算法 ,包括预测编码、Huffman编码、游程编码、1- 9编码等 ,通过使用快速傅里叶变换、离散余弦变换、小波理论 ,将遥测数据信号转换到频域 ,再通过一般压缩算法进行压缩 ,在符合数据处理精度要求的前提下 ,引进有损压缩算法 ,达到最高压缩比。实践证明 ,使用多种压缩算法相结合 ,能使数据压缩率提高十多倍 ,远远高于压缩软件的压缩比。  相似文献   
945.
B.  Kutuza  A.  Davidikin  任万霞 《空载雷达》2007,(2):21-29
本文介绍了用于地表和亚地表观测的机载多频极化SAR“IMARC”。改进的SAR系统包括了4个频段(X、L、P和VHF),相应的波长分别为4cm、23cm、68cm和254cm。这种SAR能以不同线性的极化(VV、HH、VH和HV)从飞机的左右两侧进行测量。空间分辨率在X波段为1.5~3m,L波段为4~6m,P波段为6~8m和VHF波段为8~16m。该系统采集并处理雷达数据以获得实时图像。这种SAR系统将用于测定土壤水文表面,调查植被、雪、冰层和冻土的特征,对人造目标和自然目标以及各种自然界异常现象进行定位亚地表探测。  相似文献   
946.
基于压电智能结构飞机座舱振动噪声主动控制研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
针对在某些特殊情况下飞机座盘舱振动、噪声过大的实际情况,本文对其进行了振动、噪声抑制研究。以某飞机座舱模型为研究对象,利用压电智能结构,并结合振动主动控制方法和LMS自适应滤波算法,实现了一套完整的飞机座舱模型振动、噪声主动控制系统。最后本文给出实验结果,证明了此方法对飞机座舱模型振动、噪声抑制的有效性。  相似文献   
947.
Cai.  LJ 张祖伦 《空载雷达》1997,(4):40-51,62
有几种熟知的自适应滤波算法都具嵌入式恒虚警率的性能循特点,而且已经发现它们当中的广义似然比测试算法在非高斯霜波中表现很强的鲁棒性。  相似文献   
948.
用渐消卡尔曼滤波器防止捷联惯导系统滤波发散   总被引:2,自引:0,他引:2  
潘鸿飞  刘鑫  吕隽 《上海航天》2003,20(6):20-23
为有效防止捷联惯导系统滤波发散,根据卡尔曼滤波原理研究了滤波发散的原因,引入了渐消卡尔曼滤波和遗忘因子。对常规卡尔曼滤波器和渐消卡尔曼滤波器的滤波进行的仿真结果表明,采用渐消卡尔曼滤波器在工程上可解决捷联惯导系统滤波发散。  相似文献   
949.
最近批准的欧洲数据中继卫星初步计划,是建立欧洲数据中继卫星系统的第一步,该系统计划90年代后期投入使用。系统由两颗卫星组成,可同时覆盖85~100%的用户卫星轨道。  相似文献   
950.
在机载情况下,多普勒展宽的时变杂波可以由相控阵雷达中的空间-时间处理器得到最佳的抑制。然而对于大型阵列的实时应用却很困难,这是由于这种空间-时间最优处理要求很高的计算量(大约为每次迭代O{(NM)^2},其中N为阵元数,M为时间采样数)。在本文中,首先通过杂波子空间分析证明了杂波自由度小于N+M,且单个多勒滤波器输出的杂波自由度很小,从而可以用一个仅有N+M个自由度的低阶处理器来实现最佳的杂波抑制  相似文献   
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