首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3183篇
  免费   581篇
  国内免费   529篇
航空   1908篇
航天技术   764篇
综合类   364篇
航天   1257篇
  2024年   38篇
  2023年   153篇
  2022年   142篇
  2021年   151篇
  2020年   175篇
  2019年   190篇
  2018年   152篇
  2017年   107篇
  2016年   127篇
  2015年   149篇
  2014年   148篇
  2013年   178篇
  2012年   194篇
  2011年   203篇
  2010年   200篇
  2009年   205篇
  2008年   234篇
  2007年   213篇
  2006年   164篇
  2005年   156篇
  2004年   128篇
  2003年   124篇
  2002年   72篇
  2001年   113篇
  2000年   68篇
  1999年   61篇
  1998年   66篇
  1997年   56篇
  1996年   43篇
  1995年   45篇
  1994年   27篇
  1993年   35篇
  1992年   33篇
  1991年   56篇
  1990年   32篇
  1989年   32篇
  1988年   11篇
  1987年   9篇
  1986年   3篇
排序方式: 共有4293条查询结果,搜索用时 46 毫秒
981.
在跟踪机动目标的交互式多模型自适应滤波算法(IMM)基础之上介绍了一种基于状态的扩充具有固定延时的平滑IMM算法(IMMF-LS).蒙特卡洛仿真结果表明IMM具有明显的综合多模型的优点,IMMF-LS的跟踪精度明显高于IMM算法.  相似文献   
982.
采用混合网格,利用DLR所发展的计算软件TAU对X-38高超声速粘性绕流进行了数值计算,网格自适应技术被用来生成有效的计算网格及提高对流场细节的分辨率。计算结果与现有的实验结果和用结构网格得到的结果吻合很好。  相似文献   
983.
针对国际上提出的相干稳健Capon波束形成(coherent robust capon beamforming.CRCB)方法,首先详细推导了其有用信号导向矢量的估计公式,并将CRCB方法应用到“多信号源多相干干扰源”情况下进行多波束形成,实验结果证明了其可行性。  相似文献   
984.
飞机防滑刹车系统的回顾与展望   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了国内外防滑刹车系统的发展现状及发展趋势,对防滑刹车系统存在的主要问题及解决办法进行了详尽的分析。  相似文献   
985.
本文根据线性随机系统的最优控制理论较详细地给出了利用优化技术对高阶系统进行降阶控制的理论分析,并对提高整个控制系统的稳定性提出了一种改进方法.最后对飞机机翼的最简模型——自由-自由梁的振动抑制进行了具体的计算,取得了较为满意的结果。  相似文献   
986.
非线性飞控系统的控制可重构性   总被引:2,自引:0,他引:2  
讨论了非线性飞控系统在实时参数化模型下的控制可重构性,给出了非线性系统的可重构条件 和伪逆法可重构条件。以自修复飞控系统为例,利用推力矢量进行了方向舵全损故障下的重构研究。仿真结 果表明,对于利用传统操纵面几乎无法重构的系统,利用推力矢量的水平偏转,重构效果较好。  相似文献   
987.
988.
高空快速反辐射无人机是未来攻击预警机的重要武器之一。以某型无人机的技术参数为原型,将某型预警机作为假想目标,讨论了将高速反辐射导弹技术与无人机技术相结合的途径,并建立了无人机攻击预警机的飞行仿真模型。对数字仿真的实时结果所进行的分析同时也表明,无人机攻击预警机是可行的。  相似文献   
989.
本文考虑了同时具有状态偏差和测量偏差的两段卡尔曼估值器及其最优条件问题,首先给出了增广状态的最优卡尔曼滤波和两段卡尔曼估值器。  相似文献   
990.
针对一类带有不确知关联的非线性大系统,提出了一种新型分散控制方案:以隔离子系统取代原子系统并求其逆系统,从而产生原子系统控制量的一部分;控制量的另一部分由用于补偿误差的在线神经网络形成。此方案的收敛性得到了论证,并在双倒立摆所形成的大系统中得到成功应用。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号