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481.
梳理和分析电传飞控系统共模相关适航要求,创新建立“电传飞控系统共模认知-控制审定流程模型”并提出针对共模问题的审查原则和考虑,有助于全面分析、识别并确定可能的共模失效、提出独立性设计要求,权衡设计解决方案等。应用该模型和审查考虑对某机型电传飞控系统有关复杂电子硬件差错共模的审查案例开展分析,识别确认共模因素和共模失效并分析各设计方案的可行性。研究成果对电传飞控系统及其它复杂系统共模的审查和设计具有指导和借鉴意义。 相似文献
482.
航空发动机结构完整性包含发动机结构的功能、强度、刚度、振动、疲劳、蠕变、寿命、损伤容限,以及发动机结构可靠性,对于满足发动机综合性能(如推重比)的要求和保证发动机的安全性与耐久性具有至关重要的意义。系统地介绍了美、英、俄等国航空发动机结构完整性研究的进展和成就,重点介绍了美国《发动机结构完整性大纲》和相关研究计划的研究、形成和发展的演变过程,并指出了中国发动机结构完整性的研究现状和发展任务。 相似文献
483.
484.
485.
486.
崔铁铮 《航空标准化与质量》2019,(4)
在产品的研制、生产、使用等全寿命周期活动中,不仅需要保证其具有完成规定任务功能的能力(即可靠性),而且还需要确保其具备"保证己方人员、设施、财产、环境等免于发生伤亡或损坏事故"的特性(即安全性)。本文从定性评价和定量评估两方面,研究探索了产品全寿命周期贮存安全性评价技术。 相似文献
487.
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489.
本文阐述了访问控制机制和冲突检测机制等民机安全性协同设计关键技术,分析了民用飞机安全设计评估程序,基于协同设计提出民机安全性系统总体框架,初步建立了民机安全性协同设计平台。 相似文献
490.
高度、速度、航向可谓飞行的三大要素,从开始飞行的第一天起飞行员就一直与上面的三元素接触,因为这三元素直接决定着飞行的安全性与经济性。在日常的飞行中飞行员会按照管制员给定或标准的STAR完成每一次进场和着陆,而飞行员也常常会为了配合管制员的调配完成偏离标准程序的进场与进近。下面我们就谈谈常见的高高度及大速度进场。 相似文献