空客中标极轨气象卫星项目

欧空局工业政策委员会4月10日批准了该局技术评定委员会提出的由空客防务与航天公司来为欧空局和欧洲气象卫星应用组织建造2～6颗极轨气象卫星的建议。工业政策委员会批准用8．2亿欧元（11亿美元）来研制第一对“第二代气象业务卫星”（METOP-SG）。两颗卫星拟在下个年代初发射。     

印尼出台新的军品贸易补偿政策

印尼已经启动了一个正式的军品贸易补偿和对销贸易计划,以提升国家的经济水平并促进国防工业基础的发展。     

欧洲航天局管理模式和政策分析

欧洲航天局（ESA）是泛欧洲的民用航天管理机构,由21个成员国（其中包括德国、法国、意大利、英国、西班牙、比利时、瑞士、瑞典、挪威、荷兰、奥地利、丹麦、芬兰、葡萄牙、爱尔兰、卢森堡、捷克、希腊、罗马尼亚、波兰在内的20个欧洲国家和作为准成员国的加拿大）组成的政府间组织。     

航空公司面对排放交易系统应当如何理解监测与审核

在全球应对气候变化的各种努力当中,对人为温室气体排放的测量和报告是各种政策工具实施的核心之一。这是由于温室气体本身看不见摸不着,想要对它进行有效管理就离不开一套严谨的系统对政策或项目实施前的排放情况摸底,建立基准线;在政策项目实施过程中不断监测排放数据,     

《航天标准化》征稿与征订启事

《航天标准化》,反映航天高科技成果及其应用标准化的综合性科技期刊,面向国内外广大读者。期刊主管单位:航天科技和科工两大集团公司,主办单位:中国航天标准化研究所。《航天标准化》,致力于标准化政策、法规、工作方法的研究与报道,开展广泛的学术探讨,通报有关标准化信息。设有的栏目:研究与探讨;标准介绍与实施;标准化与质量管理;型号研     

苏美航天政策对比研究

本文对比了苏联和美国的航天政策,讨论了它们对两国争霸结果的影响。由于苏、美之间的竞争已经由过去的单纯的军力对抗转变为今天全面的综合国力对抗。所以经济实力已成为在竞争中决定胜负的重要因素。在当前的形势下,航天技术向民用技术转移、航天科研成果转化为生产力和物质财富的效率已成为判断航天政策是否成功的重要依据。     

国际航天活动态势与我国对策

世界航天活动在90年代已经进入商业开发和发展国际合作的新时期。近10年来,各主要航天国家都在不断增加航天投资及开拓外层空间资源。笔者认为,我国是综合国力名列世界前茅的国家,其航天技术已进入国际先进行列。但是,面临国际航天领域的激烈竞争,必须建立一套适合国情的新的航天战略,以保持我国的航天发展势头。     

航空材料研究院跨世纪人才资源开发战略

战略资源已由自然资源、资本资源转变为人才资源。人才资源开发面临严峻的挑战,要推进人事、劳动、分配等三项制度的改革,制定跨世纪人才资源开发战略和政策。