民航总局出台优惠政策支持海南开放部分航权——海南省政府出台若干政策积极响应

日前．海南省开放航权优惠政策新闻发布会在海口举行，会上宣布了民航总局《关于对营运海南航线的外国航空公司扩大经营权问题的复函》以及《海南省关于开放部分航权若干政策的规定》。     

飞机租赁：带动中国租赁业振兴的投资新热点

飞机租赁已成为世界航空公司获取飞机的最主要的途径 飞机租赁是租赁的重要领域之一，是航空公司（或承租人）从租赁公司（或直接从制造厂家）选择一定型号、数量的飞机，并与租赁公司（或出租人）签订有关租赁飞机的协议。在租期内，飞机的法定所有者--出租人将飞机的使用权转让给承租人，承租人以按期支付租金为代价，取得飞机的使用权。与购买飞机相比，租赁飞机可以在满足航空公司扩张机队的需求的同时，有效的降低融资成本，缓解航空公司的资金压力，改善航空公司的财务状况和经营状况。 飞机租赁起始于本世纪初，具有融资目的的飞机租…     

政策支持是当前发展我国支线航空的关键

从上世纪90年代末开始的我国支线航空热到现在,已有数年。期间,经历了航空公司一起“大干快上”的支线热,也遭遇了门庭冷落、惨淡经营的窘境。近年,支线航空的发展更是有萎缩之势,加上经济效益一直不理想,与人们所想像的“新的经济增长点”相距甚远,以致业内人士也开始怀疑当时战略选择的正确性。冷静地回顾这几年支线航空的发展过程,冷静地分析支线航空起起伏伏的原因,冷静地思考从我国民航的实际出发发展支线航空的路子,是我们当前必须认真去做的事情。我一直认为,我国的支线航空应当走一条低运价、高效率、大密度的路子,然而,目前我国支…     

民航安全管理体系与安全质量标准化体系的比较

安全管理体系(SMS)是一套管理安全的系统做法,指通过对组织的内部结构、责任制度、政策程序等一系列要素进行系统管理,形成一套体系,并实现安全政策和安全目标。这些要素主要包括管理承     

边缘化下的中部民族自治地方经济发展研究

当前区域发展的政策格局，已经初步形成了东部开放、西部开发、东北振兴和中部崛起的四大格局。对于中部民族自治地方的经济发展，在中部地区边缘化的背景下，发展水平明显滞后。这一方面是由于该地区距离中部中心城市及经济中心较远，“行政区边缘经济”特征明显；另一方面，由于政策上的差异，使得经济发展出现了新的落差，中部民族自治地方的发展应引起我们足够的重视。     

金融生态中特殊群体融资问题研究

在中国金融生态圈中客观存在着一部分特殊群体，他们的融资需求长期以来得不到满足；在重建金融生态系统的过程中，应考虑这部分人群的利益，建立包容性的、多层次金融生态体系。这不仅对于改善金融生态本身有利，而且对于减轻贫困，构建和谐社会都具有极其重要的意义。文章对金融生态中的特殊群体进行了界定，从理论和实践两方面论证了中国金融生态中特殊群体边缘化趋势，评述了现阶段政府的金融扶助政策，并从重建金融生态的角度，提出了解决特殊群体融资困难的政策建议。     

民航英语测试的不确定性

一、背景 本文所指的民航英语测试特指民航飞行人员和空管人员的陆空通话英语测试。国际民航组织关于执行新的语言标准政策出台以后，各国民航机构做出了相应的反应。中国民航总局在2006年提出了修订相关规章的意见稿，同时总局还在2005至2006年间积极采取措施解决相关测试和培训问题，例如总局飞标司采用招标的形式委托澳大利亚RMIT大学开发和实施针对中国飞行人员的英语培训与测试系统；     

日本航天政策可能向军事倾斜

日本航天政策可能向军事倾斜□□当今，日本航天工业似已走到十字路口。航天计划是否应该改变目前在国防与民用之间的平衡？是否应该加强国防项目，使其拨款增加和技术水平升级？这是日本航天业正在为今后十几年制定战略时所面临的重大问题。目前，日本正开发Ｈ－２Ａ运载...     

印度的空间政策

印度是世界上最穷的20个国家之一,为什么耗费大量的财力实施空间计划?印度的空间计划从宣传和普及卫星应用开始,以发射实用卫星为主。印度的空间活动已进入应用阶段,但因运载能力不足,技术和工业落后,故使它的活动处于既要自力更生,又摆脱不了对外国的依赖。     

日本防卫省2013财年航天开发预算经费使用计划解析

日本内阁府宇宙战略室2013年1月底公布了日本2013财年日本航天开发预算,防卫省防卫政策局防卫政策科拟定了"防卫经费的事业内容和事业信息"等,从这两份内部资料可以清楚地看到:日本防卫省2013财年的航天开发经费预算为704.50(乙日元(较2012财年增加了144.70/ ))防卫省计划利用这笔经费完成4项任务:其一,完善X频段通信中继功能、推进其运营事业等卫星通信利用;其二,对商用图像遥感卫星以及气象观侧卫