全文获取类型
收费全文 | 1632篇 |
免费 | 107篇 |
国内免费 | 92篇 |
专业分类
航空 | 1030篇 |
航天技术 | 249篇 |
综合类 | 144篇 |
航天 | 408篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 66篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 66篇 |
2009年 | 73篇 |
2008年 | 95篇 |
2007年 | 69篇 |
2006年 | 81篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 73篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 44篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有1831条查询结果,搜索用时 21 毫秒
951.
纤维自动铺放工艺(AFP)制备罐外固化(OOA)复合材料中难以避免出现铺放缺陷如缝隙(Gaps),影响复合材料的力学和疲劳性能。选取罐外固化预浸料IM7/CYCOM5320-1,采用自动铺放工艺制备正常(NDS)和预置缺陷(DS)复合材料,探讨了铺放缺陷对0°单向罐外固化复合材料拉-拉疲劳性能的影响,建立了疲劳寿命和剩余强度衰减模型。结果表明,相比于NDS罐外固化复合材料,DS的静态拉伸强度降低5.90%,拉伸模量降低6.54%;NDS和DS复合材料的疲劳寿命均随疲劳载荷的增大而减少,DS的疲劳寿命一直低于NDS;随着疲劳载荷的增加,二者的疲劳寿命相差越大,铺放缺陷的影响也越来越明显;NDS和DS复合材料在拉-拉疲劳测试前期的力学强度均维持平稳状态,达到一定疲劳周数后力学强度明显下降;应力水平越高,铺放缺陷对罐外固化复合材料的剩余强度影响越明显,而不同应力比下,缺陷对剩余强度的影响一致。 相似文献
952.
运输类飞机适航标准第25.979(b)(1)项要求压力加油系统在每次加油前能检查自动切断功能是否正常。分析了飞机压力加油系统自动切断设施的典型设计及对应的符合性验证思路,为运输类飞机燃油系统的设计和符合性验证提供参考。 相似文献
953.
邵慧 《民用飞机设计与研究》2019,(4):41-44
民机自动飞行系统在截获LOC信标切入跑道中心线时,由于空间几何限制导致较大超调,会对飞行安全产生不利影响。针对这一问题,设计了一种考虑几何限制的航向道模式。为了解决LOC线性区外信号不能用于自动飞行指令计算的问题,利用飞行管理系统的现有功能计算出飞机偏离跑道中心线的水平偏差;使用切入点位置和最大滚转角的几何限制作为机动判断条件,同时以进入线性区作为LOC模式的激活条件,使得飞机在达到几何限制时能提前机动。最后,通过仿真对比了采用三种不同LOC截获方法时飞机的响应,仿真结果表明所提出的方法能够有效解决因几何限制导致的LOC截获超调问题。 相似文献
954.
955.
956.
957.
并联机床设计数字化需要实现其核心部分并联机构的高效建模与仿真.在并联机构组合建模和抽象字符串描述的基础上,探讨了并联机构组合式自动建模的原理和算法.所开发的并联机构组合式自动建模模块可以实现高效的并联机构数字化设计、建模与仿真. 相似文献
958.
959.
960.
对薄壁圆筒形对接零件圆周焊缝热影响区凹陷变形产生的原因进行了分析,并就由此而对筒体质量产生的影响进行了讨论,提出了限制热影响区凹陷变形应采取的工艺措施并进行了试验验证,结果表明这些工艺措施能够将凹陷变形限制在合格的范围之内. 相似文献