AVTRON H350全面提升上海航新液压维修能力

上海航新从美国AVTRON公司定制的H350液压测试系统日前已完成全部调试工作,正式投入使用.该设备包括H355伺服测试台、H502-100泵马达测试台和ADASTM自动测试控制系统,是目前全球最先进的航空液压测试设备.随着AvTRON H350液压设备的引进,上海航新已具备国内所有飞机机型液压附件的测试条件.     

短波自适应通信侦察及干扰试验方法研究

通过阐述短波自适应通信原理及其对抗手段 ,提出了试验方案 ,为今后短波自适应通信对抗装备进行试验提供理论依据     

国内要闻 2009年1月1日-31日

▲1月1日,民航大连空管站新一代自动观测系统(MIDASIV)正式投入使用。▲1月4日,民航局运输司公布2008年各航空公司"五率"积分排名。▲1月6日,2009年全国民航工作会议在北京召开。▲1月7日,国泰航空宣布,截至2008年底燃油套期保值浮亏76亿港元,实际亏损3亿港元。     

中国宇航学会空间控制专业委员会简介

一、概况 中国宇航学会空间控制专业委员会于1979年正式成立，该专业委员会自成立之日起，一直挂靠在北京控制工程研究所。二、组织机构该专业委员会由来自中国空间技术研究院、北京控制工程研究所、北京航天自动控制工程研究所、上海航     

第11次中日计量定期协议会议在京举行

2007年1月29日，第11次中日计量定期协议会议在北京举行。国家质检总局计量司与日本计量机器工业联合会的相关人员参加了会议。双方针对中日计量合作进行了沟通和交流。[第一段]     

关于数显百分表检定工作中的体会和建议

由于光栅技术的普及应用,近几年逐渐出现了各种数显计量器具,而现行使用的检定规程和校准规范却依然是面对传统机械式量具所制定的.因此在校准、检定过程中,对依据文件的适用性提出了置疑.     

图形交互自动编程及对三维曲面的处理

作为一种新型的计算机辅助编程技术,图形交互自动编程正在走进更多的企业.本文介绍了这种编程方法的特点和基本步骤,重点阐述了利用这种办法处理传统编程方法不易解决的三维曲面编程问题.     

澳大利亚空管状况分析

从2002年6月到2004年6月，民航总局空管局组织了历时两年、为期18个月的京、沪、穗三大区域管制中心SSF系统培训，其中在澳大利亚墨尔本THALES公司进行了12个月的工厂培训，北京SSF本部进行了6个月的现场培训，这是总局空管局有史以来同外方合作程度最深、时间最长的一次技术培训。笔者有幸被选拔成为其中的一员完整地参加了此次学习。两年过去了，     

计量工作如何实现与ISO 10012—1,—2国际标准接轨

简述了ＩＳＯ１００１２－１，－２对计量检测设备质量保证要求的产生背景、主要内容及与ＩＳＯ９０００系列标准的关系，指出了实施该国际标准与“计量定级升级”和“国防计量认可”的异同，探讨了计量工作与国际标准接轨的必要性和途径。     

无线遥测称重系统的零点自动跟踪和动态数据处理

本文在分析无线称重系统零点漂移和动态特性之后,提出了零点自动跟踪和动态数据处理方案。