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911.
根据澳大利亚航空服务局公布的资料,澳洲全境有23处航管雷达设施。除西部珀斯和北部的达尔文两个终端区各装备两套雷达以外,其余19处雷达集中分布在东部昆士兰、新南威尔士和维多利亚地区,雷达覆盖区域还不到全国空域的1/3。澳洲中部广袤的无雷达区域,以往空中交通管制只能采用程序管制方法,管制效率十分低下。在这样的基础条件下,仅投资1,000万美元,把全国高空航路管制间隔缩小到5海里,简直是匪夷所思的事,但是澳洲人用三年多时间把它变成现实。这不是神话,成功的秘诀就在于合理地应用了“广播制自动相关监视”(ADS-B)技术。 相似文献
912.
913.
引言一般来讲,我国各地空管部门各自承担本机场飞行空域的航空管制责任,航空器在经过多个空域时,管制员通过VHF话音通信方式实现对航空器管制责任的交接。随着我国航空事业的迅猛发展,飞行流量日益增加,传统的、以话音 相似文献
914.
引言现今管制工作的开展以班组模式进行,班组运行的效能同团队中的管制个体(即管制员)能力密切相关,个体能力包括专业理论基础、业务技能和工作经验等因素。专业理论基础是管制业务工作的基石,而管制员理论知识掌握程度的高低在很大程度上受到见习期培训效果的影响。如何在有限的时间内 相似文献
915.
916.
917.
嫦娥工程二、三期研究展望 总被引:1,自引:0,他引:1
我国政府在决定实施嫦娥工程的时候,确定了"三步走"的发展思路,也就是说,整个工程分为三期,近期目标就是在 相似文献
918.
在现代防空作战中,如何快速准确的对敌我(友)目标进行识别,并对目标属性及时预测至关重要.提出自组织模式识别方法,该方法的主要特点是在几个相似模式的合成中使用数据分组处理方法自动合成技术,应用于空袭目标的识别和预测.试验结果表明,该方法符合现代防空作战中目标识别的要求,具有一定的实用价值. 相似文献
919.
自动打铃系统已广泛地应用于学校、工厂等领域,它以准确、可靠且简单代替了老式的手动打铃系统。本语文介绍的是用MCS-51系列单片机中的8751单片机及其扩展电路再版铃控制电路的设计。 相似文献
920.
本文介绍了操纵面偏转角度自动控制系统的组成及工作原理。模型操纵面自动控制系统机构以微型直流伺服电机作为驱动源进行自动变角控制,成功开发了操纵面舵偏角自动校准系统,并且首次将倾角传感器应用于系统中测量操纵面的偏转角。操纵面自动控制和校准系统的成功研制为模型操纵面偏转角精确自动调节提供了技术保障。 相似文献