机场自动化管理系统

一、系统概述随着我国改革开放经济形势的不断发展,对民航工作的要求也越来越高,机场作为民航领域的第一个窗口更是面临发展的机遇和压力。在我国,绝大部分机场目前都已使用微机实现局部的自动化管理,机场的许多部门也开发一些方便实用的小程序,以解燃眉之急,这些软件经济实惠,确实能够为机场解决一些实际问题。但是由于这些软件缺乏全局的规划,各部门都在独立地开发自己的应用系统,结果是投资不少,效益并不理想,甚至可以说浪费了大量的人力和物力。例如:功能相似的软件各部门重复开发,同     

基于制冷空调职业特色的高职教学改革

制冷与空调技术的日新月异，使自动化技术在行业及人才培养中的重要性越来越突出。拓展教学内容，改进教学方法，提高学生分析问题和解决问题的能力是制冷空调专业高职教学改革的重要举措。     

编队信息融合软件测试

介绍了依据软件测试技术理论,结合编队信息融合软件的具体情况,对其进行自动化测试系统设计,尤其是新开发了一套规范的而向对象的想定描述语言和可以独立于测试系统的测试用例,最后对测试的实施作了介绍.     

支持产品设计自动化的动态求解机制

在分析事件驱动的消息处理机制的基础上 ,论述了产品设计自动化系统中如何有效利用事件-状态 -动作控制方法 ;在分析离散元模型的基础上 ,研究了离散系统 ,给出了离散事件驱动的产品设计过程模型 ;最后讨论了离散事件系统中工程求解问题的动态行为。     

福州长乐机场配电网110kV馈线自动化方案分析

馈线自动化（Feeder Automation简称FA）是配电自动化系统（Distribution Automation System简称DAS）的一个主要组成部分，它是指在正常情况下，远方实时监视馈线分段开关与联络开关的状态和馈线电流、电压情况，并实现线路开关的远方合闸和分闸操作；在故障时获取故障记录．并自动判别和隔离馈线故障区段以及恢复对非故障区域供电。配电自动化及其馈线自动化在国外发达国家以及国内一些先进的企业单位已经得到了很好的应用，     

飞行中人的错误浅析

随着科学技术的日新月异，民航业也在不断发展壮大，人们越来越关心航宅安全问题。然而自从第一架飞机升空，飞行事故也就不可避免地产生。不管飞行器多么先进，座舱的自动化程度有多高，只要是由人驾驶，人为因素引起的事故就不可避免。而导致多数航窄事故和事故征候的原因是人为因素，而非机械故障。据波音公司1994年资料，80％以上的飞行事故都是由人为因素造成的。     

基于TCP／IP协议栈的嵌入式以太网终端设计

嵌入式技术在以太网中的应用是当前的研究热点之一.提出了一款基于TCP/IP协议栈的嵌入式以太网终端的设计方案.该方案给出了ARM内核的微处理器S3C44B0X和以太网控制器芯片RTL8019AS的接口电路以及嵌入式TCP/IP栈和μC/OS-Ⅱ实时操作系统的核移植的设计思想和具体开发流程.该方案性价比较高,适用于通信速率要求不高的家庭自动化设备和工控场合.     

浅析Z39．50服务器的实现

对在TCP／IP协议上实现Z39．50服务器所涉及到的主要问题进行了研究给出了一个相应的解决方案，并介绍了自行开发的Z39．50服务器软件。     

自动化立体仓库述要

现代化的自动化立体仓库集起重运输机械，自动控制，计算机管理及遥控技术于一体，整个系统实行计算机分级管理。本文介绍了该仓库的历史沿革，技术特点及发展趋势。