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791.
应用微机辅助电化学测试方法、控制电位慢拉伸及断裂力学试验方法,研究了外加极化对40CrNi2Si2MoVA钢在3.5%NaCl溶液中腐蚀断裂特性的影响。在阳极极化(-635mV)和阴极极化(1 350mV)电位下,慢拉伸断裂总应变ε_f相应为空气中的54%和49%。阳极极化(偶铜)增加了裂纹扩展速率,阴极极化降低了裂纹扩展速度。根据不同条件下腐蚀断裂特性参数的变化,结合宏观及扫描电镜断口分析,该钢在3.5%NaCl溶液中的腐蚀断裂机理为裂尖阳极溶解与氢脆共同作用。 相似文献
792.
793.
真空等离子喷涂MCrAlY涂层耐高温腐蚀性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了几种真空等离子喷涂(VPs)的MCrAlY涂层的耐高温腐蚀性能。用光学金相显微镜、扫描电子显微镜和X射线衍射仪等仪器对涂层的剖面组织结构进行了观察、分析。结果表明,VPS的MCrAlY涂层具有优异的耐高温腐蚀性能。 相似文献
794.
1 前言□□众所周知 ,空间技术是各种尖端技术的综合 ,需要较高的投入 ,同时也是技术风险极高的领域。经过近半个世纪的努力 ,人类在空间领域已取得非凡的成就。截至 2 0 0 1年 1月 ,苏联 /俄罗斯发射成功的航天器计310 5个 ,失败 181个 ;美国发射成功航天器共 16 82个 ,失败 172个。这些数据很清楚地说明了空间技术具有高风险性。保险业在其他领域的成熟和快速发展促进了它迈入空间领域 ,因为空间技术的高投入也意味着可以有高的保险收入。2 0世纪 80~ 90年代 ,世界空间工业迅速发展并取得惊人的成就。例如 ,世界各国发射的商用卫星 ,198… 相似文献
795.
796.
时效前对Al-Li-Cu-Mg-Zr(2091)合金进行冷轧和温轧关系,用慢应变速率拉伸试验研究了合金在3.5%NaCl溶液中的应力腐蚀敏感生。结果表明,预轧制变形提高了合金的应力腐蚀抗力。冷轧受形量为20%以及温轧温度为180℃时,合金都具有最低的应力腐蚀敏感性。对合金应力腐蚀抗力与显微组织的关系进行了探讨。 相似文献
797.
在电镀过程中,工件落入(掉入)槽底不能完全避免,工件落入槽底未及时发现,可造成工件的过腐蚀而报废。为此设计了一种工件落入槽底的检测装置,该装置可在工件落入槽底时报警,有效防止工件不慎落入槽底,难于及时发现导致工件过腐蚀。有较好的实用价值,制作简单值得推广。 相似文献
798.
介绍了冷气导管的加工难度,对冷气导管的多种加工方法进行了比较,得出电解加工技术在高温合金薄壁群孔结构加工中的优越性。 相似文献
799.
舰载战斗机是航母编队战斗力的重要组成部分,但由于其复杂恶劣的服役环境,舰载机腐蚀防护控制与日历寿命设计问题已经成为限制海军航空兵战斗力保持与提升的关键难题。腐蚀防护与控制应贯穿舰载机全寿命周期,本文以此为总体思路,首先系统梳理了舰载机在综合设计、材料与涂料选择、制造与使用过程中腐蚀防护与控制的诸多要点与细节。然后针对舰载机日历寿命设计问题,在详述环境谱、加速谱编制原则、编制方法及基本构成的基础上,基于案例阐明腐蚀仿真技术是舰载机日历寿命设计的可靠高效手段,可为相关问题的后续研究提供创新思路。最后指出腐蚀监测是舰载机腐蚀防护控制过程中亟待解决的难题。 相似文献
800.
飞机结构常见腐蚀形式仿真研究进展 总被引:1,自引:1,他引:0
当前军用飞机环境适应性考核一般采用外场暴晒和实验室加速两种手段进行,但当结构设计发生改变时,往往需要重新进行考核试验,耗时耗力。腐蚀仿真运用有限元或边界元的数学手段,以电化学基础理论为依据能够在较短的时间内准确的预测腐蚀结果,得到了国内外研究学者的青睐并在欧美等发达国家部分领域已经开始得到应用。首先重点分析了飞机常见腐蚀形式的国内外仿真研究现状,包括电偶腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀以及应力作用下的腐蚀,在此基础上,对腐蚀仿真的基础理论进行了总结概述,针对目前较为成熟的腐蚀仿真商业软件进行了优缺点对比,最后提出了动界面追踪、多尺度多物理场腐蚀仿真模拟、腐蚀仿真规范化以及航空领域工程应用4个腐蚀仿真目前研究的难点,期望可以为腐蚀仿真的进一步探究提供方向性参考。 相似文献