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171.
Agent技术为制造系统建模提供有了一种有效的方法,并在制造作业车间调度中得到广泛应用。Agent在基于合同网协议的作业车间AGV调度中,存在协商频繁和投标并发操作问题。为了提高合同网协议的工作效率,本文将协议进行简化,提出了一种基于节拍的改进合同网协议。该协议通过节拍有序地处理投标,并利用阈值策略,对竞标报价做出限定。最后,通过基于多Agent的作业车间AGV调度仿真实例验证了基于节拍的改进合同网协议的效果。 相似文献
172.
利用脉动压力测量技术,研究细长旋成体底部流动百定常特性,实验M数0.6-3.5。实验中对不同的体构型模型进行测量,通过对测得的功率谱密度曲线,脉劝压强均方根值以及相关函数等结果的分析比较,探讨底部流动非定常特性的某些规律以及模型外形等因素的影响。 相似文献
173.
细长旋成体大迎角绕流中的头涡与卡门涡的脉动压力特性 总被引:3,自引:0,他引:3
在迎角很大时细长旋成体背部流场沿轴向通常有两个截然不同的区域,其中卡门涡脱落区域位于后体,而头涡区域靠近旋成体头部。为了寻求两者的区别与联系,在两个风洞中分别用两个细长体模型进行测压和流动显示实验,得到了沿旋成体轴向不同区域的压力脉动特征,即头涡的脉动幅度相对卡门涡较大,而频谱峰频率则较低,而且随着迎角的进一步增大,头涡区会完全消失。 相似文献
174.
175.
176.
几种矩形二维柱体节段模型上脉动力的测量 总被引:5,自引:1,他引:5
本文运用一种气动力直接测量方法在风洞的平滑流中测量了几种不同高宽比的二维矩形柱体上的脉动力,给出了它们的脉动升力系数的均方根值及斯特洛哈数,测量到在高宽比为0.7的柱体上有旋涡脱落诱发的顺风向脉动力。当风速变化时,顺风向脉动力的主导频率等于脉动升力频率或为其倍频。 相似文献
177.
建筑物表面脉动压力测量与分析 总被引:5,自引:1,他引:5
建筑物表面的脉动压力分布及其特性,是引起结构物动态响应的重要原因之一。本文以建于台北县的某办公大楼为模拟对象,系统地研究了脉动压力测量中传压管路对测试系统频响特性的影响,通过采用串接毛细管抑制共振峰的方法很好地改善了系统的频响特性,并给出屯其研究结果。 相似文献
178.
在一湍流射流自模区的中心线上,沿流向的温度空间相关和差分量的统计关系由两种方法获得。一是用两根平行并在流向分离的冷丝直接测量;另一方法是通过计算关于时间的相关和分(根据来自下游位置的冷线信号),以及Taylor假设法获得关于空间的以应量。本文对有关的时,空量,如相关系数,均方根值,偏斜和平坦因子以及谱密度函数,作了对比和讨论。可以认为,Taylor假庙所测量的流动中是相当合理有和有用的。 相似文献
179.
180.
为了深入研究航空液压泵输出油液的脉动压力特性,以航空液压柱塞泵为研究对象,分析了柱塞泵运动和体积流量脉动的成因,推导了柱塞泵排油口的体积流量脉动函数表达式,建立了油液压力与体积流量脉动函数之间的联系,并采用傅里叶级数模拟了与实验数据吻合的多级脉动压力曲线。结果表明:模拟脉动压力曲线与实验数据基频、2倍频的相对误差均在5%以内,基频及2倍频处的压力幅值的相对误差均在1%以内,使用包含基频与2倍频的级数近似可以描绘航空液压柱塞泵出口处周期脉动压力的主要特征。研究结果为进行飞机液压系统管路结构的流固耦合振动仿真提供了载荷输入依据。 相似文献