全文获取类型
收费全文 | 1108篇 |
免费 | 277篇 |
国内免费 | 103篇 |
专业分类
航空 | 768篇 |
航天技术 | 186篇 |
综合类 | 113篇 |
航天 | 421篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 57篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 62篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 76篇 |
2010年 | 66篇 |
2009年 | 87篇 |
2008年 | 64篇 |
2007年 | 82篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1488条查询结果,搜索用时 109 毫秒
431.
为了研究脉冲爆震发动机外流场复杂波系的变化特点,用时空守恒元与求解元(CE/SE)方法对单爆震管和三爆震管脉冲爆震发动机外流场进行了计算。三个爆震管并排排列,管内填充按化学当量比混合的乙烯氧气混和物。通过计算,获得了脉冲爆震发动机外流场的压力分布、温度分布、激波与膨胀波的变化特点。计算结果表明该时空守恒元与求解元方法是一种较好的爆震波模拟方法,能有效地捕捉激波等强间断;三爆震管脉冲爆震发动机相对于单爆震管脉冲爆震发动机外流场复杂,存在多道相互作用、相互影响的激波和膨胀波。 相似文献
432.
433.
脉冲等离子体推力器(PPT)的性能受多方面因素的影响,包括放电参数以及推力器本体结构等。通过对脉冲等离子体推力器的工作原理和物理学模型的分析,研究了PPT的效率、比冲、推力、元冲量、推功比等性能参数与电极结构、电气参数的关系,并设计了实验,对效率、比冲、元冲量等与放电能量、电极间距的关系进行了验证。结果表明,效率、比冲、元冲量均随放电能量的提高而增大,元冲量在电极间距为50 mm时大于间距为30 mm、40 mm时的值。根据实验结果,提出了设计高性能PPT的一些优化条件,对PPT的设计有参考意义。 相似文献
434.
介绍单片机的多机通信技术在控制步进电机中的应用.该系统以AT89C51单片机作为主机、以ATB9C2051单片机作为从机组成主从网络控制器.实现多台步进电机的起停、转向、调速、位置变化的控制. 相似文献
435.
本文由经典的SIS出发,加上周期治疗措施,并考虑了治疗效果,得到脉冲方程,通过把其化为差分方程并获得差分方程的解,得到了流行病趋于消亡的条件,数值模拟验证了结论. 相似文献
436.
437.
438.
439.
为了改善采用液态燃料的脉冲爆震火箭发动机内部燃料的雾化以及燃料混合物的掺混状况,采用了一种中心锥体结构.该结构发动机不采用Shchelkin螺旋增爆装置,而采用中心锥体结构、二级供应方式.采用航空煤油为燃料、压缩氧气为氧化剂、压缩氮气为隔离气体,在该结构脉冲爆震火箭发动机上获得了充分发展的爆震波并且能够在多循环条件下稳定工作.实验结果表明,该结构可以大大缩短DDT(deflagration to detonation transition)距离,在实验条件下爆燃向爆震转变距离约为管径的5倍.较之同一管径采用Shchelkin螺旋增爆装置的脉冲爆震火箭发动机,该结构发动机的爆燃向爆震转变距离缩短了57.5%. 相似文献
440.