全文获取类型
收费全文 | 1163篇 |
免费 | 323篇 |
国内免费 | 166篇 |
专业分类
航空 | 995篇 |
航天技术 | 256篇 |
综合类 | 113篇 |
航天 | 288篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 94篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 68篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 87篇 |
2013年 | 73篇 |
2012年 | 76篇 |
2011年 | 77篇 |
2010年 | 67篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 72篇 |
2007年 | 70篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1652条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
斯特林发动机中回热器的有效性对斯特林发动机的整机性能有较大的影响。文中通过商业软件FLUENT的动网格功能模拟了回热器内部流场的交变流动以及流体工质与回热器之间的往复式热量交换,进而捕捉斯特林发动机运行时,回热器基体在高速交变气体流场中温度场的变化规律。研究结果表明,回热器的有效性和流阻损失随孔隙率的增大而减小,随长径比的增大而增大。因此在设计斯特林发动机时需要综合考虑回热器的孔隙率和长径比。 相似文献
143.
考虑筋条的扭转弹性支持作用,采用里兹能量法建立了轴压复合材料加筋壁板蒙皮局部屈曲问题的理论模型。考虑筋条下缘条对蒙皮的影响,对该理论模型提出了一种改进计算方法。对典型复合材料加筋平板轴压局部失稳临界载荷进行算例分析,通过理论分析结果、试验结果和有限元仿真结果的比较,验证了本文方法的合理性。同时实验结果表明,采用本文方法可显著提高蒙皮局部屈曲载荷计算结果的精度。本文方法可用于复合材料加筋壁板蒙皮局部稳定性前期分析设计中。 相似文献
144.
航天飞机末端能量管理段在线轨迹设计方法 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了航天飞机末端能量管理段飞行轨迹的一种在线设计新方法。根据飞行器当前的 相似文献
145.
146.
147.
148.
149.
150.
本文提出了在被试发动机前安装节流网扩大发动机飞行台试验范围的一种方案,给出了相应的节流网设计、计算方法,得到了扩大的飞行试验包线。利用气流流过某型飞机进气道防尘网的总压损失数据,对节流网计算方法的准确性进行了论证。 相似文献