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65Mn材料多用作既具有较高强度、又具有较大韧性的尺寸较大的零件或弹簧零件,其强韧化多通过等温热处理或其它先进热处理手段来实现。文中介绍了对65Mn采用普通盐浴热处理,通过对淬火介质、热处理零件夹具的改进,来获得65Mn特薄弹簧钢阀片零件HV593的较高硬度,平面平整度达到0.01~O.02mm。 相似文献
135.
振动试验夹具共振频率设计要求研究 总被引:2,自引:2,他引:2
为了使振动试验夹具的频率设计要求更加符合工程实际,文章对传统设计要求进行了总结,根据随机振动理论研究了传统设计要求与试验实际情况的差异。研究表明传统设计要满足一阶固有频率最大化的要求,而该要求存在不足:一是建立试验系统动力学模型时未考虑试件的质量及刚度,二是未考虑夹具与振动台连接的边界条件,三是未考虑载荷激励方向与模态关系。针对这些不足,文章提出了夹具共振频率最大化设计要求。分别采用传统的一阶固有频率最大化设计要求和共振频率最大化设计要求对某导弹夹具进行了设计,对比研究结果表明采用共振频率最大化设计要求所设计的夹具共振频率更高、质量更小。 相似文献
136.
着重介绍了在对GH4169薄壁(0.18mm)零件采用真空电子束焊接过程中遇到的技术问题,即焊接前装配难、焊接工艺参数可调裕度小、易产生焊漏和未熔合焊接缺陷等,并采取相应措施加以解决,使零件焊缝合格率由20%提高到90%。 相似文献
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138.
探讨了形状较复杂的薄壁零组件的切削加工;三立往夹具的设计、制造、使用与加工件的质量问题.以及内圆磨床的改造利用,指出了抽风设备在磨削加工中的作用. 相似文献
139.
通过分析航空发动机燃油控制系统多管路产品振动试验过程中的故障因素,针对产品受振动环境非线性动态位移作用特点,采用多自由度模型缩聚降阶方案,模拟产品安装在发动机上真实的动力学特性,进行了振动夹具优化设计.试验数据和仿真结果表明,优化后,产品上的响应量值大幅改善,振动试验仿真数据与产品在发动机上实际安装仿真数据变化趋势基本... 相似文献
140.
文章以焊接变形导致壳体装卸困难为背景,通过分析壳体的结构和焊接变形特点,以焊接变形数据为基础,运用反变形焊接原理,反复调试,获得了一整套半开口状薄壁环体焊接变形控制技术,成功解决了薄壁大孔壳体的窄间隙配合装卸难题。 相似文献