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91.
本文主要介绍可变程双路10位数模转换器TLC5617的原理及技术特点,并对其与单片机AT89C51接口电路及应用做了说明,最后给出了程序设计。TLC5617与单片机只有三线接口,因此硬件电路的设计大为简化。 相似文献
92.
本文针对目前调频调相转换器相位零值测量中出现的问题,提出了作者的看法。首先,对调频调相转换器内高本振混频、鉴频器鉴频斜率可能为负、视频放大可能为倒相放大器和相位调制器斜率可能为负等四项可能造成侧音倒相进而影响其相位零值进行了分析;接着,对文献[6]所述的调频调相转换器在中频校准中存在的问题进行分析,并指出,这很有可能就是调频调相转换器相位零值是7.5°呢还是187.5°之争的根源所在。文章最后,叙述作者于98年4—5月间形成的在示波器上观察正弦调制信号波形与已调频渡、已调相波之间的对应关系来判断调频调相转换器相位零值是7.5°呢还是187.5°的另一种简便方法。也用这种方法判断证明了天上运行的东三卫星的调频调相应答机的相位零值没有测错。 相似文献
93.
感应传感是一种无接触、无磁体的感应技术,可用于精确测量金属或导电目标的位置、运动或成分,也可用于检测弹簧的压缩、拉伸或扭曲。针对当前感应检测装置功耗高、精度低等缺点,设计一种低功耗、多通道电感数字转换器。采用先进的两通道数字式转换器LDC1612作为传感器,用自制的PCB 线圈探测金属物,将感应信号转换为数字信号,通过IIC接口与低功耗单片机MSP430F5529连接,可同时实现两路数据高速采集处理。实测结果表明:检测分辨率高达28位,精度达到次微米级。适合在苛刻环境中使用,不受非导电污染物(例如,油、水、污垢和灰尘)干扰。实现双通道无接触传感,成本和功耗更低,比现有感应传感具有更佳的性能、可靠性和灵活性。 相似文献
94.
95.
介绍移动通讯中双工移动台及转讯台的天线共用装置双工器的工作原理,并提出一种用常规测量仪器对双工器进行测试与调整的方法。 相似文献
96.
97.
航空机载设备的可靠性对航空运输安全至关重要。针对航空机载设备上的滚动轴承故障,本文提出一种声学信号与视觉转换器(ViT)相结合的滚动轴承故障诊断方法。首先,将采样获得的滚动轴承声信号通过短时傅里叶变换转换为时频图。其次,将时频图按时序分割,作为ViT的输入。ViT通过多注意力机制提取图像块中的信息并输出数据。最后,输出数据通过多层感知机实现对不同类别的滚动轴承故障识别。试验表明,相较于传统的基于卷积神经网络和长短时记忆网络的滚动轴承故障诊断方法,本文所提方法的滚动轴承故障诊断准确率更高,为航空机载设备的轴承故障诊断提供了一类新方法。 相似文献