从不安全行为分析谈管制事故预防

“安全工作大于天,安全责任重于山”,安全对于空管来说尤为重要。人的不安全行为是导致事故的直接原因。行为安全管理模式理论认为“一切事故（事件）都是由于人的行为失误造成的。如能避免人的行为的失误就不会发生任何事故（事件）”。从事故致因理论上讲,造成事故的原因有人、机、物、环境与管理,但从根本上可归类于人的不安全行为与物的不安全状态。     

无人机系统人因要求研究

针对无人机系统与有人机座舱人机接口的不同特点,为无人机系统在民用空域正常安全飞行,开展包含飞行、导航和通信三大基本任务的人因要求研究。通过对无人机系统3项系统级任务流程分析,综合考虑人员感知、认知、决策,以及操作需求,得出人员任务、信息显示、控制输入、人机界面,以及通用要求5个方面的人因要求。文中主要从人因工程要求研究方法的角度,给出了无人机系统人因要求的主要内容,未进行详细展开,研究结果适用于无人机系统级人因要求研究和确定。     

老太和小贩

<正>老太每天上午都要来这里买菜。老太70多岁的年纪,看上去身体很好,走起路来健步如飞。老太每次来,总是奔着这青年的黄鱼车而去。这青年嘴巴甜,见到老太都要说"奶奶来了",然后向老太介绍带来的菜蔬。这青年脾气也好,生意再忙,都不会冷落老太,和老太是有说有笑。老太不买菜的时候也会来这里转转,她把去菜市场当做锻炼,走到这青年的黄鱼车旁,要停留一下,说上会儿话。老太对这青年很有好感,她子女不在身边,有的是时间。     

航天器的交会与对接及其人控和自控

航天器的交会与对接及其人控和自控吴国兴前言交会是一个航天器接近另一个航天器的过程。具体地说，就是在航天飞行中，两个或两个以上的航天器通过轨道参数的协调，在同一时间到达空间同一位置的过程。对接是在交会的基础上，通过专门的对接装置将两个航天器连接成一个整...     

利用DTED数据进行雷达系统分析

国防测缓局（ＤＭＡ）的数字地形高度数据（ＤＴＥＤ）提供了一个综合的、可用于多种场俣的地形数据库。在模拟和分析飞机和雷达低突突防飞行时，这个数据库是一种非常重要的辅助手段。它既可用作地形表面的一种真实模型，用作一种与其它传感器融合的机载地形数据库的传感器输入。     

试论思想政治教育的人本诉求与人的可持续发展

从当代生存实践出发,解构传统思想政治教育的理念或模式,在新的基础上实现对思想政治教育人本局限的超越与重建。     

载人航天过程中人的可靠性研究

从失误分析、理论研究及可靠性预测三方面详细分析了人的可靠性研究现状 ,在此基础上 ,指出其未来主要的发展方向与手段。最后 ,认为必须从人、机、环境三个方面进行综合考虑来提高航天员的可靠性。     

办卡容易退卡难

随着人们生活水平的不断提高,健身这种运动方式已被大多数人接受。由健身服务所引发的消费纠纷也颇为引人关注。从消费者投诉的内容来看,办卡容易退卡难、服务项目缩水、服务质量难保证、健身场所存在安全隐患等是集中反映的问题。一些健身卡看似实惠、划算,却给办卡的消费者带来了不少烦恼。如消费者孙女士向消保委投诉反映,通过朋友介绍,她于2009年8月在某健身会所会籍顾问的带领下支付2600元现金办理了"入会"