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471.
结合受纳函数 (Joint Acceptance Function)是分析声载荷作用下结构特性时遇到的一个特殊的函数。这个函数不仅取决于结构模态 ,还取决于声场特性。本文以柱壳结构为研究对象 ,从分析结合受纳函数的定义、性质入手 ,研究如何利用结构分析中广泛采用的有限元数值结果来计算结合受纳函数 ,获得一种解决工程问题的通用方法。通过和解析解获得的结果比较说明这种结合受纳函数的数值计算方法是可行的。 相似文献
472.
张丹 《长沙航空职业技术学院学报》2003,3(4):61-63
人力资源管理的核心问题是员工积极性的调动,即激励管理,对激励本质的认识和理解决定了人力资源管理的基本前提和理论框架,本文围绕激励的内涵试图从不同学科的角度提示其本质特征。 相似文献
473.
覆冰导线群的静气动力特性 总被引:20,自引:2,他引:20
本文工作针对电力线路严重驰振区的实际情况,系统地进行了三分裂覆冰导线的气动力特性测试。试验结果给出两类曲型覆冰导线模型截然不同的气动力特性,详细分析了多导体电力线路子导线尾流间的相互作用和冰厚、风速等因素对气力特性的影响。 相似文献
474.
为研究炸药的爆轰过程,采用双灵敏度VISAR测试技术,在炸药后加LiF晶体作为测试窗口,直接测试了点起爆方式下TNT炸药-LiF晶体界面的粒子速度过程,结果表明:在该炸药的粒子速度曲线上出现明显的C-J爆轰点,反应区的持续时间约100ns,空间厚度约0.135mm。 相似文献
475.
能量包线随机平均法在双线性迟滞系统随机响应分析中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文将能量包线随机平均法应用于分析单自由度双线性迟滞系统对白噪声激励的随机响应,详细分析了位移、速度及总能量的平稳响应各统计量随系统粘性阻尼、次斜率及激励强度的变化。解析结果与数字模拟结果比较表明,该方法优于迄今为止用于双线性迟滞系统随机响应分析的其他近似方法。 相似文献
476.
477.
核心机驱动的风扇级(CDFS)是IHPTET计划中GE公司/ADDC公司的XTC76/3发动机变循环结构中的1个关键部件,在XTC76/3发动机的初始试验期间,发现CDFS振动大、应力高,存在可能造成叶片失效的高循环疲劳风险。由于CDFS几何形状独特,采用结构分析技术不能有效地了解CDFS的特性。 相似文献
478.
采用本征激励方法,对阵列天线中互耦效应的影响进行了研究。介绍了矩量法求解阵列各单元电流分布的方法,并计算了天绒阵列各单元的本征激励方向图。在此基础上,采用本征激励分析方法对阵列天线进行了互耦分析。结果表明天线阵的主旁瓣相对电平越低,天线阵单元数目越少,互耦的影响越大。可以看出菜用的本征激励方法是高速和有效的。 相似文献
480.
涡流检测(ECT)技术具有非接触、无需耦合剂、检测灵敏等特点,适用于加工环境较为特殊的增减材复合制造(ASHM)中。本文建立了无缺陷半无限大试样内部涡流分布的解析模型,开展了预制人工缺陷的钛合金增材试样检测实验,研究了ECT深度与激励频率、提离量之间的关系。理论分析与实验结果均表明,内部缺陷较深时,低激励频率条件下缺陷产生的电抗增量信号较大,不同提离量下的电抗增量信号相差不大,因此检测位置较深的内部缺陷时可采用较低的激励频率并适当提高提离量。在本文实验条件下,ECT最佳激励频率为90 kHz;提离量增加到0.97 mm时,有效检测深度略有减小。这一结论可为ECT技术与ASHM的集成提供理论依据。 相似文献