全文获取类型
收费全文 | 1129篇 |
免费 | 290篇 |
国内免费 | 132篇 |
专业分类
航空 | 876篇 |
航天技术 | 211篇 |
综合类 | 139篇 |
航天 | 325篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 69篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 58篇 |
2012年 | 61篇 |
2011年 | 72篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 55篇 |
2008年 | 60篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1551条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
卫星多轴指向姿态控制全物理仿真实验研究 总被引:2,自引:1,他引:2
具有大型天线和大面积太阳帆板的多体卫星多轴指向控制技术是航天器控制的关键技术之一,针对这一问题,设计了“前馈+变结构”方案控制卫星本体,天线指向控制根据任务要求结合本体姿态产生,形成本体与天线多轴指向控制方案。基于常用的“飞轮—喷气”执行机构模式,考虑了控制精度和喷气消耗量问题。利用带有大型挠性板与程控天线系统的单轴气浮台物理仿真实验系统,成功地进行了卫星多轴指向控制物理仿真实验,本体姿态控制精度达到0.020,天线指向精度达到0.50。该研究对多轴指向卫星控制系统设计具有实际参考价值。 相似文献
993.
高超声速化学平衡流辐射流场数值解 总被引:2,自引:0,他引:2
本文用数值方法研究了高超声速大钝头体绕流辐射流场。采用粘性激波层控制方程和平衡化学反应气体模型。辐射部份包括连续辐射和线辐射。采用切平板辐射输运模型解决了空间推进的问题,计算结果表明:辐射传热与飞行器再入飞行速度,高度及头部半径密切相关,在计算的条件下,当再入速度小于7.6公里/秒时,辐射传热的影响可以忽略,当再入速度为11公里/秒左右时,辐射传热可以与对流传热相比拟。当再入速度更大时,辐射传热远 相似文献
994.
复合高阻尼材料减振效能的研究 总被引:5,自引:1,他引:5
对复合高阻材料的减振降噪的基本原理和主要技术性能作了论述。着重介绍了试样件和电子产品使用该材料后,在随机振动对比试验中对振动耗能的贡献。该材料在减振降噪领域有着广阔的应用前景。 相似文献
995.
996.
膏体推进剂点火和燃烧特性的实验研究 总被引:11,自引:0,他引:11
膏体推进剂的点火和燃烧特性是发动机设计的重要参数。本实验研究给出的PEPA/AP膏体推进荆自燃温度约为150℃,容易点燃;在工作压强大于0.6MPa时的燃烧临界直径小于1mm。在发动机工作状态下的燃速与静态燃速一致。预计该推进剂适合于多次起动的发动机。 相似文献
997.
998.
本文简要概述了目前国外高性能树脂基体材料的发展现状,通过介绍航天航空领域中目前最有发展前途的新型热塑性树脂基体性能特点、工艺方法及其开发应用,以及新型改性热固性树脂及其用于纤维缠绕工艺的研究,对热塑性树脂用作纤维缠绕复合材料发动机壳体基体材料的可行性进行了初步探讨。 相似文献
999.
1000.
本文通过直接求解N-S方程,研究激波问题,对是否可以和如何用直接求解N-S方程来处理超跨声速流进行了探索,在对粘性项的处理建立可压缩流体的压力校正方程和计算方法等方面均提出并实施了新的方法,最终得到了基本合理的数值计算结果。 相似文献