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221.
222.
直升机涡环状态试验数据处理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用神经网络误差反向传播算法,以旋翼涡环状态试验数据为基础,研究了桨叶负扭度对直升机涡环状态特性的影响,分析了负扭度变化对旋翼扭矩、拉力平均值及脉动幅度的影响。计算结果表明,神经网络模型能够准确预测桨叶负扭度对直升机涡环状态的影响。 相似文献
223.
面向流场计算的专用超级计算机体系结构研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在对流体力学等一类大型计算问题的并行计算模型进行分析的基础上,提出了一种可以实现大规模并行处理的专用超级计算机体系结构方案。该系统由一台宿主机和一个多计算机阵列组成一台个人超级计算机。利用专用性,减小复杂性,提高并行性是系统的主要特色。系统采用二维超环结构作为计算机结点之间的互连结构,反映了计算中数据交换的局部性特点,具有好的通信性能。每个计算机结点本身又采用流水线向量处理结构,从而将高层次的多机并行与低层次的向量处理相结合,实现了大规模的并行计算。本文讨论了系统的软、硬件结构并研究和评价了通信性能。 相似文献
224.
扩频通信系统伪码相位跟踪环性能研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在现代通信系统中,对于全数字化扩频接收机来说,由于伪码跟踪环中鉴相器具有非线性特性,所以有可能使扩频通信环路工作在非线性区域。本文分析了一种非相干伪码跟踪环路的线性以及非线性跟踪性能,并得到了环路的收敛域与收敛条件,这些分析结果对环路参数的设计都是至关重要的。 相似文献
225.
针对某机燃烧室返厂大修报废率高的情况,进行设计工艺改型,选择合理的加工工艺,保证了燃料室的性能达到设计要求,并为回流式燃烧室提供了新的设计思路。 相似文献
226.
227.
228.
介绍了短环燃烧室流量分配的计算方法和程序,指出了该方法的特点,即将计算战面移到了压气机出口,引入了扩压器的计算,考虑到帽罩的存在对头部进气量进行了修正。同时提供了一些新的经验关系式,并对其应用前景做了评价。 相似文献
229.
230.